不好好想。我们没有石油
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 光不用建设充电桩这项就能给国家每年省去几十亿的费用。还能节省占地土地面积减少消防隐患。最主要，油混用小电池，可以充分利用 ...
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FROM 120.244.195.*

拜托看清楚上下文，前面不是有人要把小电池插混充电口封掉，长期下去就会经常零电
量，才有了后面的讨论。

插混增程两套系统，但是所有性能的前提是电池电量充足，这就是一个悲剧，把人拴在
了桩子上,所以国产必须要攻油混，把人解放出来。


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 混动车谁会把电量开到0？
: 亏电油耗不是没电油耗，真正意义的亏电就不是0电量。概念都没捋清楚。
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修改:pizzarice FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*

保电能次次保住？你这键盘侠啥也不懂啊。你不用跟我嘴硬，自己试试半年不充电看看
啥情况。



【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 又是个啥都不懂的，不充电，电就花光？插混增程都有保电逻辑，电耗到一定程度，系统会启动发动机保电。
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FROM 223.104.44.*

你就杠吧，对插混的逻辑狗屁不通。插混车没有电了会ev受限，你想开都不让开了。插混车需要定期充满电是为了电池来一个循环，保养电池的健康，而不是为了保电。

【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 保电能次次保住？你这键盘侠啥也不懂啊。你不用跟我嘴硬，自己试试半年不充电看看
: 啥情况。
:
: ...................
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FROM 115.171.63.*

我针对的是这句:真正意义上的亏电(电量为0)。插混车的亏电就不是0电量，插混车主驱动是电机，没电了咋整，油混车主驱动发动机，没了油你试试能不能开。工信部的亏电油耗就不是0电量，人家是有标准的。此外，插混车充电的目的不是因为要保电，而是为了用纯电模式以及偶尔的电池健康保养，他的帖子讲油混解决插混的亏电问题也是逻辑不通，你一直强制纯电模式开哪怕有100度电池都能亏电，油混车没有纯电模式当然不会有这样的开法，不强制纯电开正常工况怎么亏电到没电？



【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 是你在杠了，我都看懂了，楼主说了电量为零的深亏电插混不行，油混可以，你非说工
: 信部亏电油耗标识几个几，都开不走还有个毛线油耗。
: 还有插混充电是为了保养(不是为了续航)，这不是瞎扯吗？
: ...................
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