- 主题:避免可能的碰撞超354万次
黔驴技穷了,吹了几年没啥可吹的了,居然混到只有激光雷达线数多可吹。。。不就是个传感器嘛,学霸一支笔,差生文具多,学霸纯视觉能跑起来,学渣又是视觉又是激光雷达,又是超声波雷达,又是微波雷达,有啥用,一高考,二三百分。。。。
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FROM 218.108.210.*
脱离实际的喷,能引起群众的同情,你是华为的友军。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
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: 黔驴技穷了,吹了几年没啥可吹的了,居然混到只有激光雷达线数多可吹。。。不就是个传感器嘛,学霸一支笔,差生文具多,学霸纯视觉能跑起来,学渣又是视觉又是激光雷达,又是超声波雷达,又是微波雷达,有啥用,一高考,二三百分。。。。
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发自「今日水木 on 手机」
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FROM 117.129.54.244
考核Z驾水平看接管次数更合理些,无接管最长跑多少公里,或多少公里接管几次,这个数从来不提,光说开了多少公里,占的比例高。这不是应该的么,下决心花钱买了,肯定要开才心理平横,其它厂家的不要钱,无所谓。1000公里接管1次,2000公里接管5次,哪个水平高?2000公里是吧
小朋说领先5倍,因为同一线路,小朋接管1次,华子接管5次。大嘴要不也找几条线路,同一线路同时跑才有说服力。小朋跑的线路也许不客观,要不大嘴定几条线路,让小朋来应战。
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修改:wuspd FROM 218.108.210.*
FROM 218.108.210.*
互联网吹6b惯用套路
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 华为2026年3月9日的微信公众号文章里提到,截止到2026年3月3日,华为乾昆智驾帮助鸿蒙智行的车辆主动避免可能的碰撞超354万次,累计辅助驾驶里程突破87.6亿公里。
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: FROM 114.246.238.234 [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.169.80.*
因为智障驾驶不会预判造成了354万次险情
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 华为2026年3月9日的微信公众号文章里提到,截止到2026年3月3日,华为乾昆智驾帮助鸿蒙智行的车辆主动避免可能的碰撞超354万次,累计辅助驾驶里程突破87.6亿公里。
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: FROM 114.246.238.234 [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.124.*
我开车上路,只要踩了一次刹车就是避免了一次可能的碰撞,这没错吧
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 华为2026年3月9日的微信公众号文章里提到,截止到2026年3月3日,华为乾昆智驾帮助鸿蒙智行的车辆主动避免可能的碰撞超354万次,累计辅助驾驶里程突破87.6亿公里。
: 发自「今日水木 on 手机」
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FROM 101.90.142.*
有国标规范这个定义吗?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我开车上路,只要踩了一次刹车就是避免了一次可能的碰撞,这没错吧
: 【 在 quany 的大作中提到: 】
: : 华为2026年3月9日的微信公众号文章里提到,截止到2026年3月3日,华为乾昆智驾帮助鸿蒙智行的车辆主动避免可能的碰撞超354万次,累计辅助驾驶里程突破87.6亿公里。
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: FROM 101.90.142.* [上海 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 112.96.45.*
全部都可以避免,没有zj就不会开车的人本身就是zz,脑子算计力不够
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 其中355万次都可以人工避免的吧
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FROM 36.45.1.*