拉一踩一也没啥意思
我们都是油电双车车主
我认为客观来说传统大牌油车很多东西还需要新势力学下，或者不是学吧，产品取舍的时候也要向传统需求妥协一点，不要尽追求一些看上去新的东西

另外，glc确实也没啥亮点，油车时代就是为不爱车的人准备的
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 之前发过  
: 卖了4年的glc  
: 换L60  
: 对了，每月有400多的租金  
: 但也就抵我原来车大半箱油费  
: 我就当不存在了  
: 除了内饰的确比不过，其他体验的确碾压了  
: --
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每个人的支付能力和需求不一样，给的各部分权重也都不一样吧，我打个分给你看也没意义，买来开就已经表明我的支持了，
对于大部分人来说也是看价格区间销量排行就行了，这就是大家用真金白银打分的结果

【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 你因为什么都不影响我的上述结论
: 动力，价格，外观、内饰，底盘
: 这些你赋权打分
: ...................
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感觉你还是比较会说话的:)值得学习下
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: GLC这个车，在颜值上算做到极致了，所以不少人买单，  
: 前面说了任何东西只要你做到了极致都有人崇拜，  
: 当然国产品牌的性价比也算是个极致，但是国内太多厂家卷这个属性，  
: 比亚迪曾经最便宜销量爆炸，一旦价格没有优势大家就转吉利了，  
: 而且不是什么人都图便宜，特别是对经济条件好的
: ..................
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我现在开电车，但我想买个好点的燃油车，静态体验确实电车胜出很多，油车看着像老古董。但是为了极限情况车油车更安全一点，老古董就老古董吧，有L2和CarPlay 就可以，有空气悬挂，车大点，别的没啥追求了
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买的起X5的年收入得三百万吧
【 在 san1 的大作中提到: 】
: 别呀，本青还准备买个呢--发自 ismt ...
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