既然各有千秋就应该单项评分，赋权重算总分比个输赢
总不至于还盲目崇拜合资吧
否则你也不用卖了不是
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我X5卖了换了辆50万的国产新能源极氪9X，感觉各有千秋吧，国产新能源胜在动力能耗、智能化、多媒体配置，
: 但是底盘和人机还是不如X5，还有颜值X5这块也是天花板，至于这些值不值那得看自己财力了，买X5的都不是傻子吧
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我卖X5是因为需要6座车，不是对车不满

【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 既然各有千秋就应该单项评分，赋权重算总分比个输赢
: 总不至于还盲目崇拜合资吧
: 否则你也不用卖了不是
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FROM 14.155.207.*

之前发过
卖了4年的glc
换L60
对了，每月有400多的租金
但也就抵我原来车大半箱油费
我就当不存在了
除了内饰的确比不过，其他体验的确碾压了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 举例看看，13w和43w的对比
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FROM 118.144.132.*

差不多，合资这么大的尺寸这样的参数调完动力调底盘，没有四年五载下不来，不说五百万，一两百万是要的。国产四五个月做好，别说五十万，三十万就能卖。良心啊。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 是啊
: 要是合资
: 这动力不得500w？
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FROM 223.104.41.*

所以让你们好好读读这片文章
人家讲的是欧洲汽车工业的挽歌
不是斯特兰蒂斯的挽歌
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: Stellantis不行了和BMW有什么关系呢？PSA+FCA的失败者联盟也就靠做假账好了一阵子
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