哈哈，也有可能楼主的车刚好在于盲区监测的临界位置，车一会儿快一会儿慢，导致那个盲区监测的灯一闪一闪的

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 你见过不闪的转向灯吗？我反正没见过
:
:  【 在 larker 的大作中提到: 】
:  : 他那个车后视镜上有个黄灯，这个黄灯的作用，是提醒本车司机旁边车道有车，虽然不  
:  : 闪，但是亮度很大，我还以为是打了转向灯。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.38.164.*

你这样的糊涂专业人士太多了，所以路上才这么乱。
挡住方向也不费劲，要看自己看去。
开车与路况那么复杂，干扰少一个是一个，而且这个还是毫无必要的重大干扰。
能看到灯就不错了，根本没精力与时间继续分辨闪不闪。
按照国际惯例，黄色就是路面有情况，必须关注，一般人都是先减速。
红色就是危险，必须及时停车，一般人都是立刻刹车。

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我是专业人士，所以我知道这不是转向灯，因为按照国标，转向灯必须闪烁
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40

应该没坏，我车接近它以后，才亮起来
【 在 daaEE 的大作中提到: 】
: 那灯坏了吧~   一般不应该太亮的  
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FROM 111.194.207.*

那倒没有，我就是从后方旁边车道接近以后，他这个灯亮起来了，很亮的黄色，让我以为是打的转向灯，收了一点油，仔细看才看清楚是监测灯，然后就超过他了
【 在 xinyucy 的大作中提到: 】
: 哈哈，也有可能楼主的车刚好在于盲区监测的临界位置，车一会儿快一会儿慢，导致那个盲区监测的灯一闪一闪的
: --发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 111.194.207.*

先表个态：支持楼主观点的方向，不支持楼主观点的强度

应该是盲区监测和转向灯，功能表现上的混淆
现在很多车确实是用同一盏灯来实现：长亮是盲区监测提示，闪烁是转向提示

道理上没错，但实际马路上，大家都是瞟一眼，有时候就很容易混淆
（如果你说“盯着这个等几秒就能分辨了”，那你说的对）


我个人的观点，这是需要改进和优化的，盲区监测灯应该保证“只有司机自己可见”
我不知道是不是换个灯的位置就可以搞定那么简单，但直觉认为不难

如果说这点钱还要上升到整车成本高度，那我觉得是车企的问题。。。


【 在 larker 的大作中提到: 】
: 标  题: 昨天遇到一个弱智车
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar  4 15:06:08 2026), 站内
:
: 他那个车后视镜上有个黄灯，这个黄灯的作用，是提醒本车司机旁边车道有车，虽然不
: 闪，但是亮度很大，我还以为是打了转向灯。
:
: 这个设计师真是弱智。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.194.207.*]
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FROM 123.113.108.*