- 主题:类似关大灯这样的隐患还很多
一般区分的，主驾声源可操控所有域，副驾和后排只能操控座舱和娱乐系统
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 通常不区分驾驶员和乘客，所有车都是如此。但是可以打开声纹识别选项，这样就只识别特定的人
: 【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
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: : 这玩具厂得有多S币，乘客说的它识别不
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.40.*
想起来医疗操作规程，每一条都是医疗操作错误造成死伤才总结出来的。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 2月26日，针对领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，领克汽车销售有限公司副总经理穆军公开回应称：我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰深表歉意。2月26日，据媒体报道，一名男子在驾驶领克Z20行驶时，通过语音助手说“关闭所有阅读灯”，结果却触发语音助手错误操作，导致车辆大灯被熄灭，最终发生车祸。
: 我估计一个新车至少一百个类似功能隐患。不算实现本身的bug，就是产品特性本身定义带来的隐患。都是现在加速创新没想清楚的结果。
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FROM 111.203.132.*
这真是新瓜蛋子在造车啊，这种问题都要客户一起帮他们优化吗
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 2月26日，针对领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，领克汽车销售有限公司副总经理穆军公开回应称：我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰深表歉意。2月26日，据媒体报道，一名男子在驾驶领克Z20行驶时，通过语音助手说“关闭所有阅读灯”，结果却触发语音助手错误操作，导致车辆大灯被熄灭，最终发生车祸。
: 我估计一个新车至少一百个类似功能隐患。不算实现本身的bug，就是产品特性本身定义带来的隐患。都是现在加速创新没想清楚的结果。
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FROM 39.144.124.*
嗯
这个事主的口音是“打开den关”，还有一个女的一起喊。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 会好一点。车机对自然语言的识别实在太差了，为啥不把豆包之类的大模型技术用上--发自 ismt ...
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FROM 39.144.154.*
问题就是前面花了五十年积累出来的教训
只需要一个一个多小时的产品讨论会议就打破了
【 在 drifer 的大作中提到: 】
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: 想起来医疗操作规程，每一条都是医疗操作错误造成死伤才总结出来的。
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FROM 114.94.176.*
让用户拿命做测试？
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 2月26日，针对领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，领克汽车销售有限公司副总经理穆军公开回应称：我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰深表歉意。2月26日，据媒体报道，一名男子
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 39.144.69.*
立马闪大灯不就行了
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智驾造成的危险场景，然后吹智驾比人靠谱，一直赢。
【 在 d1dd 的大作中提到: 】
: 这种情况下智佳显然比人靠谱w
: 【 在 llwwwww 的大作中提到: 】
: : 突然熄灯你啥也看不见
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: FROM 119.248.244.* [河北–石家庄 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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核心是副驾驶能不能控制灯光，能的话出了bug不还是一样。
【 在 d1dd 的大作中提到: 】
: 你自己说的不区分驾驶员和乘客，还说所有的车都不区分，现在怎么又成了“好像别人不识别似得”，正反话都你说了？
: 所有人都可以呼唤小艺，跟是否区分驾驶员和乘客有毛关系？逻辑不能就饭吃
: 【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: : 说的别人好像不识别似的
: : 说的是所有人都可以语音控制
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.0.*
没有方向盘下的拨杆了？
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 关闭时就是识别错了关闭的，打开又错了打不开呗
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: 另外，你们可能没法理解，大灯没有明显的物理开关，除了语音就是手动点屏幕里的二级菜单……这种设计拍脑袋都知道是不符合功能安全标准的
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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: : 大灯熄灭为什么会发生车祸？马上再打开不就好了吗？
--发自 ismth(丝滑版)
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