- 主题:小米SU7成都碰撞事故新出鉴定结果披露!
打法研究会培训的时候没好好听啊
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 没看见
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: 【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: : 哈哈 累总还引用过这个账户吹小米的
: : 累总也被阿菊收买了?
: :
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 219.142.137.*
就事论事,油车撞击后如果里面没有落锁,车门外面也打不开吧?有没有出过事故的帮我解答下?应该和电车,油车没有关系吧?
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FROM 114.246.236.*
拜托你是不是高中语文经常不及格啊,是不是不知道“创新”是什么意思?怎么考上大学的
【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
:有啊 学习别人做隐藏式门锁,又创造性的节省了冗余保护机制。:碰撞后就断电,电子门锁就失效了:很多相比小米很土很low的传
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FROM 111.55.79.*
驾驭不了的财富放到手里就是堕落之路,驾驭不了的速度放到手里就是黄泉之路,人一定要有自知之明。
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FROM 110.251.44.*
最新律师材料里面。
与前车是擦碰,冲上绿化带还踩了刹车。
最后的速度25Km/h
杂粮车用电车作为整体地盘,翻滚刮底盘的时候全部承受力量。
容易变形起火。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 主贴图里原话:事故车与前车碰撞时的速度为167km/h
: 有些人造谣像呼吸一样自然
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FROM 36.112.194.*
我知道创新是啥意思。当然也就知道啥不是创新
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 拜托你是不是高中语文经常不及格啊,是不是不知道“创新”是什么意思?怎么考上大学的
: :有啊 学习别人做隐藏式门锁,又创造性的节省了冗余保护机制。:碰撞后就断电,电子门锁就失效了:很多相比小米很土很low的传
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FROM 123.113.183.*
您的理解应该是对的。
中控未解锁+断电情况下,车内靠应急拉手,车外靠实体钥匙。
中控解锁+断电,车内靠应急拉手,车外靠物理链接的机械拉手。
碰撞过程中,中控自动解锁,触发条件是安全气囊控制器ACU信号,一方面安全气囊弹出,另一方面发指令让中控解锁。
这个事故,属于轻微碰撞,但速度过高,车辆直接翻滚,车内安全气囊没弹,所以中控大概率还是未解锁的。这时有物理连接也打不开车门。
小米车外门把手没有物理连接,这是个安全隐患。但具体到成都车祸,换其他车,同样也打不开车门(中控还锁定呢)。
【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 就事论事,油车撞击后如果里面没有落锁,车门外面也打不开吧?有没有出过事故的帮我解答下?应该和电车,油车没有关系吧?
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修改:yhzjxxf FROM 114.97.41.*
FROM 114.97.41.*
公案鉴定材料里面写了,翻滚过程中大电池出问题。把小电瓶电路电气烧毁了。车辆电
脑中控都直接没电了。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 您的理解应该是对的。
: 中控未解锁+断电情况下,车内靠应急拉手,车外靠实体钥匙。
: 中控解锁+断电,车内靠应急拉手,车外靠物理链接的机械拉手。
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FROM 36.112.194.*
道路交通事故中交警认定车主全责的意思是在交通事故的当事人中,车主对事故的发生负全部责任,其他当事人没有责任,不代表其他间接当事人没有责任,交通事故责任认定并不对车辆厂家的责任进行认定,对厂家的责任认定是另一个法律关系。打个比方,车主把车借给没有驾照的人驾驶,出了事故,在道路交通事故责任认定书中交警只会认定驾驶人的责任,车主借车的责任得另外认定。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
:微博上看到同一个话题,但是比本版个隔壁的帖子多了一句话:“交警认定车主全责”。:还是应该坚持“每个人都是自己xx的第一责
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FROM 111.55.11.*
就事论事 这种讨论的首要规则都做不到,就别说自己上过大学了
【 在 t592O 的大作中提到: 】
:发现不了问题是其一:不能举一反三是其二:别暴光自己侮辱大学了
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FROM 211.162.24.*