- 主题:长途旅行买个啥车最好
出去玩，时间宝贵，充电太浪费时间了。
里程焦虑无解。
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 如果不越野不去特别偏远地区，确实大电池纯电车更方便
: 大容量电车目前的问题一个是节假日充电排队，据说今年高速上好多了，再一个冬季续航短，不适合冬季去北京以北的地方开长途。还有就是特别偏远地区充电桩密度不是特别大，但实际能旅游的地方也都有了，行程需要规划一下。
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现在新车十几分钟就能充几百公里，凑合了，利弊得权衡
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 出去玩，时间宝贵，充电太浪费时间了。
: 里程焦虑无解。
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商务舱，肯定是mpv舒服
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纯电跑长途，想不出有什么优势
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 现在新车十几分钟就能充几百公里，凑合了，利弊得权衡
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修改:chelseaLL FROM 115.192.116.*
FROM 115.192.116.*
呵呵，很难，基本还是60kw的。
超级充电桩很少。
特斯拉的充电费与油费比没有区别。
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 现在新车十几分钟就能充几百公里，凑合了，利弊得权衡
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FROM 124.127.223.*
目前带智驾的车型大部分是电车，智驾对于高速已经可用了，如果单司机那还挺方便的
方便开空调休息，有些能外放电，可以用各种用电设备，适合现在流行的床车玩法
如果开的里程够多成本也低
其他一些常见的大家也都了解
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 纯电跑长途，想不出有什么优势
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FROM 111.201.144.*
汽油放在后排座椅地面上，脱困设备体积大约是一个20寸箱子大。
我们是两个人，如果一家三口，即使去掉汽油和脱困设备，需要的体积只会更大。
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 你这里头汽油和脱困设备就占了一半了，一般旅游根本不需要
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: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: : 比如我去年暑假长春-满洲里-卡线-漠河-北极村-黑河-哈尔滨-长春一圈，9天吧，
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混动 混动 混动
尤其是大电池混动，是目前的最优解
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 目前带智驾的车型大部分是电车，智驾对于高速已经可用了，如果单司机那还挺方便的
: 方便开空调休息，有些能外放电，可以用各种用电设备，适合现在流行的床车玩法
: 如果开的里程够多成本也低
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修改:chelseaLL FROM 115.192.116.*
FROM 115.192.116.*
我就是推的混动啊，楼主这不担心么
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 混动 混动 混动
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大沙发大彩电的
推荐理想
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 开了好多年车了,市内通勤开啥车都无所谓,但每次一开长途就有换车的想法,看了一圈不
: 知道换啥合适.
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