长途为主的还是买混动吧。
纯电跑长途的费用不低，还要被限制活动范围，得不偿失

【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 如果不越野不去特别偏远地区，确实大电池纯电车更方便
: 大容量电车目前的问题一个是节假日充电排队，据说今年高速上好多了，再一个冬季续航短，不适合冬季去北京以北的地方开长途。还有就是特别偏远地区充电桩密度不是特别大，但实际能旅游的地方也都有了，行程需要规划一下。
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混动 混动 混动
尤其是大电池混动，是目前的最优解

【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 目前带智驾的车型大部分是电车，智驾对于高速已经可用了，如果单司机那还挺方便的
: 方便开空调休息，有些能外放电，可以用各种用电设备，适合现在流行的床车玩法
: 如果开的里程够多成本也低
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