还是拿衣服来类比吧，都是消费品，优衣库的衣服一年买十件，你也只是换了个式样，里子都是差不多的，羊毛是最差的面料羊绒也是最差的面料，其他的基本都是化纤，那你为啥不买个好一点的羊绒或者羊毛自己多穿几年？非整三件低成本快消品，衣服更没啥技术含量了，但一分钱不可能给你两份货，这个道理都不明白吗

【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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: FROM 39.144.162.* [安徽 移动]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.61.*

因为，像我这样的老登，当年买车的时候，车还是个大件，要攒钱很久的
现在这个思维定式很难克服

【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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--发自 ismth(丝滑版)
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凯美瑞，已经11年了，看见路上熙熙攘攘的新车，毫无换车的欲望，也不是换不起，在我眼里，车就是代步工具
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FROM 117.162.202.*

资源消耗，对环境的影响
是普通的快消品不可比拟的


汽车要能成为快消品
意味着碳中和很难实现了


【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了 ...
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FROM 223.104.161.*

为什么要快消，快消是你车太次，换车太麻烦
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FROM 223.104.41.*