- 主题:为什么很多人不接受汽车是快消品？
10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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10万开3年，20-65岁买车花费150万，你认为中国有多少人会有这么多钱呢？
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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30万开十年，成本也一样啊，而且用的一直都是老车，3年一换永远开新车
【 在 oBBo 的大作中提到: 】
: 10万开3年，20-65岁买车花费150万，你认为中国有多少人会有这么多钱呢？
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FROM 39.144.162.*
不能10万开30年？
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 30万开十年，成本也一样啊，而且用的一直都是老车，3年一换永远开新车
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FROM 61.242.129.*
这是典型的被消费主义绑架了
人生苦短，玩点有意思的事情吧
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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FROM 120.228.131.*
现在已经是消费品了，车坏了要找厂家
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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: FROM 39.144.162.* [安徽 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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快销品意味着可靠性、安全性存疑，
按照传统汽车的可靠性和安全性要求，车型就不可能迭代那么快，也不可能那么便宜。
【 在 TornadoChen (Tornado) 的大作中提到: 】
: 10万开3年，每3年换车，跟30万开10年，显然前者的更爽啊，现在升级换代太快了，去年的车今年就落后很多了
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以前车坏了不找厂家？自己修？
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 现在已经是消费品了，车坏了要找厂家
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所谓的迭代 都是码农行业发明的一些烂词
迭代出那些破烂电子功能 一代比一代丑的设计 送给我我都不要
除非机器驾驶达到L4 L5 我就把老车开一万年
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 快销品意味着可靠性、安全性存疑，
: 按照传统汽车的可靠性和安全性要求，车型就不可能迭代那么快，也不可能那么便宜。
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FROM 120.228.131.*
为什么？现在都是平台化造车了，安全性可靠性其实没什么绝活了
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 快销品意味着可靠性、安全性存疑，
: 按照传统汽车的可靠性和安全性要求，车型就不可能迭代那么快，也不可能那么便宜。
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FROM 39.144.162.*