自用特斯拉model 3，2019年进口长续航版后驱9.3万公里，基本平时家充，满电表显电量还有450公里以上，年前刚换过四个新胎。没有大事故，但刮蹭钣喷较多，换过两扇门。新车腾指标，有瓜子检测报告，报价已出近9万，微加即可，要求北京本地交易，能快速过户的来，闲鱼联系，不满足者请勿扰。    


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修改:asmy FROM 125.33.200.*
FROM 125.33.200.*

换过两个门，什么事故？免费换的吗？展开说说

【 在 asmy 的大作中提到: 】
: 自用特斯拉model 3，2019年进口长续航版后驱9.3万公里，基本平时家充，满电表显电量还有450公里以上，年前刚换过四个新胎。没有大事故，但刮蹭钣喷较多，换过两扇门。新车腾指标，有瓜子检测报告，报价已出近9万，微加即可，要求北京本地交易，能快速过户的来，不满足者请勿扰。    
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: FROM 125.33.200.* [北京 联通]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.203.187.*

铝件，没法钣金，蹭了就只能换
我好像也换过两个门了
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 换过两个门，什么事故？免费换的吗？展开说说
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FROM 101.82.83.*

这样啊我觉得还行，现在续航还有450可以了，除了车机老点不爽

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 铝件，没法钣金，蹭了就只能换
: 我好像也换过两个门了
: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 换过两个门，什么事故？免费换的吗？展开说说
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*

车是进口，行情应该和国产差不多吧。即使进口，7年了还有%20多，吊打一众电车和油车吧。

【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 当年进口版40多万的
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 这保值率太牛了（相对国产）
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: FROM 101.82.231.* [上海 电信]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.79.33.*