- 主题:9万+出个人自用model3(已出)
这保值率太牛了（相对国产）
【 在 asmy 的大作中提到: 】
: 自用特斯拉model 3，2019年进口长续航版后驱9.3万公里，基本平时家充，满电表显电量还有450公里以上，年前刚换过四个新胎。没有大事故，但刮蹭钣喷较多，换过两扇门。新车腾指标，有瓜子检测报告，报价已出近9万，微加即可，要求北京本地交易，能快速过户的来，不满足者请勿扰。
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: FROM 125.33.200.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.79.33.*
车是进口，行情应该和国产差不多吧。即使进口，7年了还有%20多，吊打一众电车和油车吧。
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 当年进口版40多万的
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 这保值率太牛了（相对国产）
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: FROM 101.82.231.* [上海 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.79.33.*
19年的国产m3也是＞=9万。差不多40%了。哪个做的到？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没多高吧，我家里吃灰的那辆油车，也是进口，年头比他长一点，当时30万，现在卖个六七万还是可以的。
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 车是进口，行情应该和国产差不多吧。即使进口，7年了还有%20多，吊打一众电车和油车吧。
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: FROM 101.82.83.* [上海 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.79.33.*
那不在讨论之列
【 在 Rio2016 的大作中提到: 】
: 别埋汰油车了。我进口小众油车7年还能卖50%原价。
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: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 车是进口，行情应该和国产差不多吧。即使进口，7年了还有%20多，吊打一众电车和油车吧。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.79.33.*