- 主题:说说我的车的两个槽点
啥车?我的理想选燃油优先电池低于 80% 就一直烧油了。电量高于 80% 不启动,我冬天充电都是充 80% 了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 这两个槽点是有关联性的
: 作为电车插混,冬天制暖速度居然慢于我的油车,我油车两脚油门水温就上来了,持续的很暖的风
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论坛助手,iPhone
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你増程器发热也可以用于空调吧?
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
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: 啥车?我的理想选燃油优先电池低于 80% 就一直烧油了。电量高于 80% 不启动,我冬天充电都是充 80% 了
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: 论坛助手,iPhone
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FROM 117.135.126.*
我的一个油车气温稍低水温也上的特别慢,可能要开10公里才到中线
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 这两个槽点是有关联性的
: 作为电车插混,冬天制暖速度居然慢于我的油车,我油车两脚油门水温就上来了,持续的很暖的风。但我这个插混的电加热特别慢,很长时间都凉嗖嗖的,需要较长的时间出暖风,另外,同样的温度设定它的风也明显偏冷暖度不够,感觉功率不够的感觉。
: 所以,我就想让它启动发动机制暖,但是但是但是,它启动发动机需要打开智能电混模式,然后还要将补电打开,如果开智能补电需要设置阈值高于当前soc还不一定保证发动机能启动,或者设置强制保电。也就是你想用发动机,必须和充电相关联……这是什么逻辑……我电足够啊,我甚至
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