- 主题:所谓操控，90%的司机感觉不出来吧
有的车开起来会晕，也属于操控
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
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: 猛感觉出来的顿挫，现在的电车都没有了，而空间是实打实能感觉到的，轿车矮矮的，就是憋屈，现在很想马上把轿车换成SUV
#发自zSMTH@ANP-AN00
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FROM 223.104.48.*
特斯拉有么有试试
【 在 linzch 的大作中提到: 】
: 应该还是有的
: 本青买过3辆车都是宝马，试驾其他车都不能接受，不够灵活
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FROM 39.144.107.*
很容易感觉出来，或者多开几辆就开出来了。
【 在 TornadoChen (Tornado) 的大作中提到: 】
: 猛感觉出来的顿挫，现在的电车都没有了，而空间是实打实能感觉到的，轿车矮矮的，就是憋屈，现在很想马上把轿车换成SUV
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FROM 39.144.177.*
骑摩托车呀，头上就是天。
【 在 TornadoChen (Tornado) 的大作中提到: 】
: 猛感觉出来的顿挫，现在的电车都没有了，而空间是实打实能感觉到的，轿车矮矮的，就是憋屈，现在很想马上把轿车换成SUV
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FROM 123.112.245.*
君威才10万出头，现在没啥操控不好的车了
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 猛感觉出来的顿挫，现在的电车都没有了，而空间是实打实能感觉到的，轿车矮矮的，就是憋屈，现在很想马上把轿车换成SUV
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FROM 223.73.56.*
山路前车路虎揽胜，弯路几乎刹停，直线他提速还挺快，我这破车还超不过去，被压了十几公里，很不爽。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 转弯肉只比直线肉强点。
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FROM 120.245.103.*
Lz没体会过好车，操控好的车首先感觉车道宽了，弯路窄路敢加速敢超车，速度想有就有，想持续就持续，刹停距离也尽在掌握。
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FROM 117.136.0.*
你这不叫一丝丝空隙的变道加塞……
地图红色、车距低于车长，一边并线一边观察后车反应、后车不让就等待，这种才叫一丝丝空隙，这种情况不存在提速插进去—因为一提速就追尾前车了……
另，你的主题，操控能否感受出来，得看开啥车。我以前开老腾势，现在开YU7，操控天壤之别。原来只能规规矩矩开，现在感觉可以在车流中不停穿梭，体会到开车的乐趣。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 你要说变道加塞的话，本中绝对是北京前5%之内的水平，只要有一丝丝空隙，本中马上就能够提速插进去，后车根本没时间反应的那种丝滑，不是硬挤的那种，其实只要是电车，没有顿挫，都能做到
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修改:yhzjxxf FROM 111.197.249.*
FROM 111.197.249.*
我原本也以为感觉不来，上周试驾了腾势N8L和领克900一些急转弯还是有差异的
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
:猛感觉出来的顿挫，现在的电车都没有了，而空间是实打实能感觉到的，轿车矮矮的，就是憋屈，现在很想马上把轿车换成SUV
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.235.230.*
当年买车的时候备选一个雷克萨斯es，一个英菲尼迪g ，价格基本一样
试驾后果断放弃了雷家，同价位轿车调教风格不一样的话，差距不要太明显
【 在 westholly (行愿俱足) 的大作中提到: 】
: suv和轿车比 肯定是明显的
: 轿车和轿车比 价位差不多的 其实差别不大
: suv之间比也一样
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