- 主题:说几句违背现在车版流行观点的话
苹果手机电池用2年就只有80%了，大屏幕车一是电池三年后还行不行不好说，三年一换车大多数人也没那么高的频率，二是车型升级太快了，竞争太激烈了，蔚来理想小鹏看着很光鲜，看股价和销量那个波动，未来三年能不能稳住，都不好说啊，只有比亚迪和特斯拉稳
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 能买诺基亚就别买大屏机
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: 【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: :当前阶段:能买三四十的a6就别买二三十的小厂新能源:能买五六十的x5就别买三四五十的小厂新能源:能买100出头的迈巴赫就
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 220.181.3.*
别扛。我农村的亲戚来北京，我请他吃四季民福吃不惯，去长城跟团，导游路边买的10块钱的盒饭，吃的贼香
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 我小时候还真是专晕奥迪，不晕桑塔纳
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: 【 在 holy834 的大作中提到: 】
: : 现在我也常常坐客户电车后排
: : 从来没有晕过
: : 电车可能如网上有些人观点容易晕
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 220.181.3.*
A6有什么体验、质量和服务？修车贵？
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 当前阶段
: 能买三四十的a6就别买二三十的小厂新能源
: 能买五六十的x5就别买三四五十的小厂新能源
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FROM 124.65.127.*
A6还是挺舒服的，尤其是开高速跑长途，静音，提速，灵活性个人感受比同价位新能源体验好不少。新能源轿车的座椅普遍都很低小板凳似的。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: A6有什么体验、质量和服务？修车贵？
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FROM 106.39.107.*
你是拿A6跟8w元的新能源比吗？你开过30w以上的国产新能源吗？相比之下，A6就像个史前文明的产物。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
A6还是挺舒服的，尤其是开高速跑长途，静音，提速，灵活性个人感受比同价位新能源体验好不少。新能源轿车的座椅普遍都很低小板凳似的。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: A6有什么体验、质量和服务？修车贵？
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FROM 124.65.127.*
你平时开车应该比较肉吧，我开了五年的X5，感觉比50万的国产极氪9X还是要好开不少，特别是高速，底盘X5的底盘要稳很多，车头指向也更精准；
倒是后排媳妇说9X坐着比X5要舒服，X5连个靠背角度都没法调
【 在 dianes 的大作中提到: 】
: 开了两年x5 3.0T的司机表示没感觉比十几万元的汽车好在哪里。但是抱着孩子坐在后座的老婆说坐x5比十几万元的汽车舒服，顺滑。开x5的好处是周围汽车和行人都对自己客气了很多
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FROM 14.155.188.*
就你说的这几点，我还真没看出bba的优势在哪里？其实吧，当年拿诺基亚嘲讽iPhone，看不起华为小米OPPOVIVO的人也挺多的
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
:当前阶段:能买三四十的a6就别买二三十的小厂新能源:能买五六十的x5就别买三四五十的小厂新能源:能买100出头的迈巴赫就
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.79.*
我说的点你没仔细看吧
首先，我说的当前阶段
其次，我说的服务、小问题这些体验方面的差距好像显而易见，没有觉得显而易见的应该是没有同时有过这两类车，多ota几次多去保养几次就知道了
【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 就你说的这几点，我还真没看出bba的优势在哪里？其实吧，当年拿诺基亚嘲讽iPhone，看不起华为小米OPPOVIVO的人也挺多的
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FROM 121.31.215.*
三四十万的享界那后排座椅一样是小板凳，目测坐垫高度也就二十厘米多点有限。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你是拿A6跟8w元的新能源比吗？你开过30w以上的国产新能源吗？相比之下，A6就像个史前文明的产物。
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: A6还是挺舒服的，尤其是开高速跑长途，静音，提速，灵活性个人感受比同价位新能源体验好不少。新能源轿车的座椅普遍都很低小板凳似的。
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FROM 106.39.107.*
跟手机差不多，那么多国产安卓厂商…
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FROM 124.127.72.*