- 主题:老登觉得车大不好,跟当年坚持小屏手机一样
雄安之类的新城市或是主要生活在新区、新建开发区的话还凑合 老城区真不行
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 现在还能见到小屏手机吗
: 老登骂大车一套一套的,其实不过是遗老遗少,
: 其实跟当年的那些
: 坚持小屏手机的小众没啥区别
: 这里面的逻辑。是老登跟不上时代,
: 还停留车是工具,而不是流动的家
: 当年迷恋小屏的也是要平板和手机分开,结果如何
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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那我还是喜欢大的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 现在还能见到小屏手机吗
: 老登骂大车一套一套的,其实不过是遗老遗少,
: 其实跟当年的那些
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同样的品牌、车型,肯定是越大越贵
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 假设每个人的钱都来源干净(假设是否成立不在此讨论),richers住别墅坐大车,多占点土地空间我看挺合理啊
: 但十几万二十万的主流家用车, 都贴着车位宽度上限, 甚至超限来造, 想干啥?
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: 车大本身不是问题, 车位能加宽问题一下就解决了
: 车位一时半会加宽不了, 还造大车买
: ..................
发自「今日水木 on V2203A」
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大众途昂:我没意见
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 保时捷法拉利没大车,bba大车比轿车价格高一大截,车体做大在运动状态下保持质点状态涉及许多技术问题,这里面数据建模和软件投入太高,水很深,不是拉个皮或把轴距加长做个大壳子就是大车,lz懂了吗?
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知道你是穷逼只有一辆车了
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差很多啊,高一些,宽一些,感觉完全不一样的
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 驾驶位差不了多少,主要是后排差的多,后排基本不坐人
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