- 主题:超短途用车选择油电混还是增程式呢?
我看油电混的车辆是国内的主流,但是似乎机油乳化对短途用车很不友好
但是增程式车辆没有十万元级别的,都是理想L6这种
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FROM 112.39.69.*
还有半价理想——零跑呢。
【 在 dx567 的大作中提到: 】
: 我看油电混的车辆是国内的主流,但是似乎机油乳化对短途用车很不友好
: 但是增程式车辆没有十万元级别的,都是理想L6这种
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FROM 1.202.70.*
小鹏也有增程车,10+w的G6,P7+都可以看看。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 还有半价理想——零跑呢。
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FROM 1.202.70.*
小鹏 理想 零跑 这种新势力车型不敢碰,我们这里是小地方没有4S店
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 小鹏也有增程车,10+w的G6,P7+都可以看看。
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FROM 112.39.69.*
埃安也有
i60
【 在 dx567 (Just have a littel Faith!) 的大作中提到: 】
: 小鹏 理想 零跑 这种新势力车型不敢碰,我们这里是小地方没有4S店
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: 【 在 ccf 的大作中提到: 】
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FROM 112.96.48.*
超短途纯电或者自吸油车,非直喷的.
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FROM 120.244.213.*
超短途开的少买纯油较划算
【 在 dx567 的大作中提到: 】
: 我看油电混的车辆是国内的主流,但是似乎机油乳化对短途用车很不友好
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: 但是增程式车辆没有十万元级别的,都是理想L6这种
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.36.*
纯电
【 在 dx567 的大作中提到: 】
: 我看油电混的车辆是国内的主流,但是似乎机油乳化对短途用车很不友好
: 但是增程式车辆没有十万元级别的,都是理想L6这种
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FROM 1.85.207.*
每次车还没热乎就到了,就等着亏点、积碳、机油乳化吧,更不用说油耗高、噪音大了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 超短途开的少买纯油较划算
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 182.102.216.*
增程
【 在 dx567 (Just have a littel Faith!) 的大作中提到: 】
: 我看油电混的车辆是国内的主流,但是似乎机油乳化对短途用车很不友好
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: 但是增程式车辆没有十万元级别的,都是理想L6这种
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FROM 113.143.193.*