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- 主题:现在新能源车的设计有一个很大的问题
- 因为架构设计的问题，可维修性大幅下降，坏了只能更换整个模组。
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FROM 36.40.173.* - 逐步变成易耗品，只换不修
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 因为架构设计的问题，可维修性大幅下降，坏了只能更换整个模组。
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FROM 115.196.138.* - 油车不也一样？
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 因为架构设计的问题，可维修性大幅下降，坏了只能更换整个模组。
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FROM 183.195.27.* - 油车经过几百年迭代，除了发动机，大多数零部件都比较容易拆装和维修，有些咱们自己都知道怎么换，看看视频就会了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 油车不也一样？
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FROM 36.40.173.* - 所以还是时间问题，电车发展几百年后肯定也和现在油车一样好修，不能抛开技术积累来谈维修
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 油车经过几百年迭代，除了发动机，大多数零部件都比较容易拆装和维修，有些咱们自己都知道怎么换，看看视频就会了
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FROM 183.195.27.* - 其实发动机的维修也非常成熟了，发动机坏了都是修，很少直接换，那还不如报废，如果电车的电机坏了，一般不会给你修，都是换
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 所以还是时间问题，电车发展几百年后肯定也和现在油车一样好修，不能抛开技术积累来谈维修
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FROM 36.40.173.* - 设计如此
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 因为架构设计的问题，可维修性大幅下降，坏了只能更换整个模组。
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 114.254.10.* - 这是技术发展的必然，和电车关系不大。
如果不出现电车，油车也会朝着这方向发展。只不过出现电车了，油车生产线没必要革新了
以后劳动力越来越贵，能换就不修。看看巴基斯坦，修汽车各种零件：破碎的大灯罩、废轮胎、断裂的齿轮等等，你就会觉得现在的油车也是只换不修了
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 因为架构设计的问题，可维修性大幅下降，坏了只能更换整个模组。 ...
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FROM 124.64.18.* - 宁德时代说了，麒麟电池如果发生磕碰导致个别电芯结构损坏，基本上就没法修
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 所以还是时间问题，电车发展几百年后肯定也和现在油车一样好修，不能抛开技术积累来谈维修 ...
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FROM 223.104.40.* - RT，这才是真正的修
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 因为架构设计的问题，可维修性大幅下降，坏了只能更换整个模组。 ...
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FROM 124.64.18.*