- 主题:看了一个船夫哥18年前的采访
十几年前去比亚迪做个项目，当时还是一个不入流的车企，主要市场也就是深圳自己的出租车。但我发现他们内部管理非常细致，流程很清晰，当时就刷新了我对民营车企的认知
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魏公公是典型的没文化的莽夫思维，当然容不得别人比他强
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不太理解魏祥林的思维。
: 按说他都那个高度，已经属于非常成功了，即便是电车新能源领域，也不算很差，怎么说的话这么经不起推敲？
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【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 保定魏公公祥林嫂：
: “中国电动车没有什么核心技术，只有产业链领先。”
: “新能源是中国战略，不是他国战略。我们国家把新能源看得很重，我们靠今天是政策驱动型的市场。”
: ...................
魏公公做车没得说，但是有时候说话的格局确实有点小，个人观点哈
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魏说的对，发动机和变速箱的问题，新能源是绕着走的
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 不太理解魏祥林的思维。
: 按说他都那个高度，已经属于非常成功了，即便是电车新能源领域，也不算很差，怎么说的话这么经不起推敲？
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: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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差不多，现在电池真是按重量的。。。
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 20多年前就说以后做车要做到要按斤称
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船夫哥水平还是高的，要不18年前巴菲特也不会入股当时默默无闻的比亚迪
芒格当年讲过一个船夫哥的轶事，说船夫哥工程能力及其nb，别人的零件他只要拿来看一看，就知道应该怎么造出这个零件。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 18年前船夫哥就说要在2025年做到世界第一，依据就是，汽车工业发展100多年了需要变革，比亚迪有电池技术，中国是全球最大汽车消费市场等等，还是有两把刷子的，大局观牛逼，公司就需要这种掌控大局的舵手
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船夫哥是谁~~~
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牛叉
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“舵手”这词可不能乱用的，否则就是僭越
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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: 18年前船夫哥就说要在2025年做到世界第一，依据就是，汽车工业发展100多年了需要变革，比亚迪有电池技术，中国是全球最大汽车消费市场等等，还是有两把刷子的，大局观牛逼，公司就需要这种掌控大局的舵手
#发自zSMTH@Redmi Note11TPro
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水木都没封先让你封了。。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: “舵手”这词可不能乱用的，否则就是僭越
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: #发自zSMTH@Redmi Note11TPro
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