不要找补了
补不回来的
现在的倒车摄像还原度,不可能比20年前的差
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 标 题: 倒车影像不是应该关注还原度和图像形变吗?
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 24 15:00:16 2025), 站内
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: 关注清晰度和画面大小,不是本末倒置吗?
: 我家里两台车,一个丰田一个奥迪。实事求是地说,奥迪的倒车影像的还原度就不如丰田,没丰田好用。
: 不存在使用习惯的问题,因为两辆车我都常开。
: 好的倒车影像应该是画面更符合真实物理世界的,形变很小,看画面的指示能很清晰得感知到位置和距离。否则你再清晰也没什么用啊。连我老婆都很确定地讲,奥迪的倒车影像不如丰田,开丰田,停车都快一点。
: 还有就是对光线明暗的感知和灵敏度,直接关系到你夜晚和在光线对比强烈的环境下的使用。
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: 就我的经验,丰田和宝马,是倒车影像包括360,对真实还原度最好的。基本是所见即所得,非常便于驾驶操作。它的辅助线轨迹就是让人心里很踏实。当然国产车我开得少,感知不多。但合资车里面开过的很多,比如本田,马自达,大众,别克,他们的倒车影像真得就做得不怎么样。
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: 有时候真得觉得很多消费者对产品的理解,非常得表面。最典型的就是轮毂。我记得6,7年前我跟宝马4s店谈一款车,他们有辆现车,但轮毂比标配的大一寸,还多要7000块钱。我说你们换回去,这大一寸的轮毂对我完全就是负资产,你比标配的便宜点儿我还见得乐意要,还想要加钱。大
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: ※ 来源:·水木社区
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