全世界销售的电车，中国占一多半
如果能在国内占市场第一
基本也是世界第一了
这就是为什么电车销售世界排行版
多是中国车企的原因
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 胡扯前都不看看数据么？普及率是还一般，但出口增速可比国内销量增速大多了。
: 近5年中国新能源车出口总量持续攀升，从21年的31万到25年预计超280万；纯电先高增后增速骤降，但插混从低基数爆发式增长，2024年后插混成出口核心增量引擎，24年同比128％，25年预计200％。
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这个销量是吃补贴和免税的结果，去掉补贴后再看，20%都不会有。类似的小灵通当年吃补贴也接近70%市占率，补贴没了说崩了就崩了。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 全世界销售的电车，中国占一多半
: 如果能在国内占市场第一
: 基本也是世界第一了
: ...................
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FROM 223.104.39.*

开口瞎编
大陆电车占比根本不高
好多国家电车比例比大陆高多了

【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 电车在国外根本推广不开 普及率极低
: 而且除了中国车企外都在逐步减少电车车型投入
: 未来这玩意很可能成为中国的特色产品
: ...................
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FROM 101.87.64.*

他们发展不起来，我们就不继续发展了？比亚迪在欧洲卖的很好了
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 除了中国车企，还有特斯拉
: 还有哪个车企在发展大力电车？你自己说吧。
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FROM 112.20.84.*

对用户来说技术含量意义并不重要
重要的用户体验，性能和价格
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 不看好，低级工业品，技术含量太低，没有核心专利的行业参照房地产即可。
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FROM 111.198.231.*