不是所有的“正常”都能用来代表通勤速度，要是一个老太太骑自行车每小时就5公里，你能说她这骑行速度不正常么？
说的就是安全，电动车时速到30很安全。你们说电动车不安全的，是那些电动车40都不止。
快速骑对你是不太可能，但运动员标准就是否定了你这说法，也就是说37.5以下都是普通人，达到37.5就是运动员，不属于普通人。既然5-37.5都是普通人，那以25这种速度来衡量快慢，这科学么？

前面说了要是这样，那龟速女司机觉得时速50都太快太危险，超过50就判超速，你同意么？

【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
: 这是正常通勤速度，道交法首要就是安全
: 你说的骑行族是啥？骑公路车的？
: 道交法没限制自行车速上限就是考虑人力蹬，不大可能长时间快速骑。
--
修改:NiuSongFan FROM 106.121.141.*
FROM 106.121.141.*

帝都红绿灯多。
我4km也得骑半个小时呢。
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
:  
: 我主帖里，哪个导航显示的“路灯84%”，我还真不知道是指什么。  
: 反正平时骑的不远，没怎么关注这些细节。  
: 就这种速度，结果还有要跳出来说我这比“大多数快，不具代表大多数”。  
:
: 那是不是天天骑的才能代表？  
: 要这样说话，那些天天10公里、20公里骑下来那可不会
: ..................

发自「今日水木 on BRA-AL00」
--
FROM 223.104.41.*

非要给公路车骑行扣一个“竞速骑行”，这就是指鹿为马了。
人家买个公路车独自狂飙，不和别人竞速就上不了30、40？
竞速违法关车速什么事？
就是俩老太太在路上以5公里的时速竞速追逐，那也是违法。
还法院的网，想打击自行车骑得快，自己不去好好研究如何科学立法，都找不出能适用的法条就只能这样暗戳戳的指鹿为马才是笑话。



【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
: 你说的又不算数
: 说的就是安全...
--
FROM 106.121.141.*

本中跑4公里都不用半个钟头。
这种速度红绿灯基本不耽误时间，因为老远看到红绿灯能自行调整跑速。见到红灯放慢速度相当于休息，之后加速跑可以把红灯耽误的时间补回来。

【 在 Bulls23 的大作中提到: 】
: 帝都红绿灯多。
: 我4km也得骑半个小时呢。
: 发自「今日水木 on BRA-AL00」
--
FROM 106.121.141.*

你肯定计算有误，看我上面的图，拼老命公路车通勤，也就23左右均速

你共享单车能到16、7均速已经不是菜腿了

【 在 stub2 的大作中提到: 】
楼主说的25是骑行速度，回帖说的20是应该是全程平均速度（总路程除以总时间，等红灯都算）

我今年入冬之前有段时间频繁骑共享单车通勤，单程13公里多，周末17公里，就当锻炼，骑完一身汗。基本上手环计算的全程运动匀速在20左右，这是刨除了等红灯这种彻底静止的时间，但是各种加速减速的过程会被算在内。正常骑行中的速度在22~23左右，极速在26~27。主要共享单车齿比太低了，保持25以上的话俩腿得甩的跟风火轮差不多
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 他说什么25才比较难。不是赛车又。20算啥？我有一次望京吃完饭懒得坐地铁了骑共享单车回礼士路，17公里，平均速度也是20左右，穿正装还一个包呢。
--
FROM 220.181.41.*