- 主题:Re: 晚高峰的蓟门桥快被电驴搞废了
顶你这个!
【 在 underground 的大作中提到: 】
: 东南角的事业单位交科院打着G家保M的理由,其实只是几个停车位少停1年(建设期,通车后恢复),拒绝地铁口修在他们单位边上的马路侧,海淀各种单位协调都没用,最后妥协修在了环岛里面。然而,这个站口的客流却是蓟门桥客流最大的,弄的北邮学生只能过马路坐地铁,现在车流、人流、电动自行车流全部扭在一起了。北京有太多这种精致的利己毒L单位了,真的,赶紧去雄安。
--
FROM 219.143.201.*
你应该感谢骑电驴的
骑电驴的要都跟你一样开车
你肯定就愿意自己去骑电驴了
【 在 yeguo 的大作中提到: 】
: 黑压压一串 根本不鸟汽车
: 事故更是常见 都是汽车撞电驴
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.78.213
电驴太多了,应该扩路,
电驴通勤量比汽车大多了也高效多了
要么扩路,要么把靠外侧的机动车道单拿出来给电驴
【 在 wangcbis 的大作中提到: 】
: 有些电动车主对第一时间出发很渴望,常走的一条路,遇上红灯后,会有不少电动车到隔壁右拐车道上等红灯,或者从右拐车道绕路到非机动车道前面斑马线甚至更靠前去等红灯
--
FROM 39.144.78.213
北京的摄像头已经开始拍电驴违章罚款了,
但效果有待检验,路口等红灯的时候,电驴可停的地方太少了
只要车一多,必然影响车辆右转
【 在 viking99 的大作中提到: 】
: 版上的人吵来吵去,都没理解问题的本质,问题的本质就是不遵守规则导致的。
: 如果汽车和电驴都遵守规则,通行效率觉得很高。
:
--
FROM 39.144.78.213
突然想起来贵T不让地铁从下面穿过去的怕高精度仪器受损
要不也一起去吧
【 在 underground 的大作中提到: 】
: 东南角的事业单位交科院打着G家保M的理由,其实只是几个停车位少停1年(建设期,通车后恢复),拒绝地铁口修在他们单位边上的马路侧,海淀各种单位协调都没用,最后妥协修在了环岛里面。然而,这个站口的客流却是蓟门桥客流最大的,弄的北邮学生只能过马路坐地铁,现在车流、
: 人流、电动自行车流全部扭在一起了。北京有太多这种精致的利己毒L单位了,真的,赶紧去雄安。
--
修改:pol FROM 111.55.79.*
FROM 111.55.79.*
这说明道路设计和资源分配不合理
【 在 medusa 的大作中提到: 】
: 常经过的一个路口,右转汽车礼让行人和非机动车就过不去
: 直行红灯的时候,非机动车会到人行横道上,或者右转车头前等红灯,
: 这个时候右转根本转不出去,等直行绿灯了,乌央乌央的非机动车和人过马路,更是过不去
--
FROM 39.144.78.213
你真厉害。 我这小区边上路总有外地牌的僵尸车把车位占满,我打电话反映,没过几天,立了牌子改成收费的了。 外地牌一夜之间全跑了。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 试过给122提建议吗?
: 家门口有条路,主路上总有人停车,于是我跟122提了好几次,后面好像真的加装了摄像头,估计是有罚分或者罚款吧,总之再也没有人乱停车了。道路通畅多了。
:
--
FROM 106.39.107.*
民不举官不究
多举报会有结果的
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 你真厉害。 我这小区边上路总有外地牌的僵尸车把车位占满,我打电话反映,没过几天,立了牌子改成收费的了。 外地牌一夜之间全跑了。
--
FROM 111.55.79.*
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 突然想起来贵T不让地铁从下面穿过去的怕高精度仪器受损
: 要不也一起去吧
:
: ...................
根的逻辑一样,但从事件的影响程度而言,也分好配合还是硬要配合。交科院原本是个顺手配合,大家皆大欢喜的事情。出入口只在建设期1年内占用局部空间,建完后并不占用他们院子,占用期间的停车位,海淀区也有安排,大家愤怒的点就在这。这就类比一个繁忙十字交叉的路口,直行稍微挪出个空间让一下左转,路口很快就通畅了,可是就有些人没有变通思维,只有零和思维,最后谁也走不动。
--
FROM 111.203.225.*
慢速向前蹭。
--
FROM 218.30.113.*