- 主题:Re: 晚高峰的蓟门桥快被电驴搞废了
你应该感谢骑电驴的
骑电驴的要都跟你一样开车
你肯定就愿意自己去骑电驴了
【 在 yeguo 的大作中提到: 】
: 黑压压一串 根本不鸟汽车
: 事故更是常见 都是汽车撞电驴
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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电驴太多了，应该扩路，
电驴通勤量比汽车大多了也高效多了
要么扩路，要么把靠外侧的机动车道单拿出来给电驴
【 在 wangcbis 的大作中提到: 】
: 有些电动车主对第一时间出发很渴望，常走的一条路，遇上红灯后，会有不少电动车到隔壁右拐车道上等红灯，或者从右拐车道绕路到非机动车道前面斑马线甚至更靠前去等红灯
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北京的摄像头已经开始拍电驴违章罚款了，
但效果有待检验，路口等红灯的时候，电驴可停的地方太少了
只要车一多，必然影响车辆右转
【 在 viking99 的大作中提到: 】
: 版上的人吵来吵去，都没理解问题的本质，问题的本质就是不遵守规则导致的。
: 如果汽车和电驴都遵守规则，通行效率觉得很高。
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这说明道路设计和资源分配不合理
【 在 medusa 的大作中提到: 】
: 常经过的一个路口，右转汽车礼让行人和非机动车就过不去
: 直行红灯的时候，非机动车会到人行横道上，或者右转车头前等红灯，
: 这个时候右转根本转不出去，等直行绿灯了，乌央乌央的非机动车和人过马路，更是过不去
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如果只有一两辆车的长度，通过加强视频监控处罚就能解决
但从楼主的发文来看，远不止这个量
【 在 wangcbis 的大作中提到: 】
: 有道理，是很多，但是我觉得至少我这这边并不是多到需要再分车道给电动，其实电动车排队最多也就是1-2辆车的长度，但是这个长度他们等不了，还是要上机动车道
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