- 主题:准备买RAV4，请达人推荐个4S或者销售吧
跑了很多家，有的关门了，谈了3家，没有太大区别，两家国企爱买不买，一家好像刚刚卖给私人没车没有合格证，感觉悬
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 多问几家，至少三家，比比价
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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FROM 223.104.39.*
2.0自吸太肉了，对动力一点要求也没有？那可以入手
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2.0自吸还 肉？那1.5 1.6自吸的一大把咋整
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 2.0自吸太肉了，对动力一点要求也没有？那可以入手
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我开车一般都是大脚油门，手动挡至少四千以上，常常5千多换挡，不要到红线就行。超个慢车没觉得费劲，其他就是压着限速跑，不需要什么动力。
我想这个峰值扭矩200多应该还行吧。唯一的顾虑是CVT钢带别踩断了，打滑什么的听说有不少。
就是超车需要一下，我倒是没有地板油起步的习惯，灯头灯尾，地板油起步其实是非常危险的事情。
想试驾，跑了几家都没有试驾车，说全北京都没有
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 2.0自吸太肉了，对动力一点要求也没有？那可以入手
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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FROM 223.104.39.*
嗯，个体感受不同。我以前开2.5自吸的都嫌起步肉。另外，自动挡和手动挡不是一个感觉，可以去试驾或者租车体验一下
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 我开车一般都是大脚油门，手动挡至少四千以上，常常5千多换挡，不要到红线就行。超个慢车没觉得费劲，其他就是压着限速跑，不需要什么动力。
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: 我想这个峰值扭矩200多应该还行吧。唯一的顾虑是CVT钢带别踩断了，打滑什么的听说有不少。
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该回复是就本帖车型而言，2.0自吸和2.5油混对比
【 在 qu03123401 的大作中提到: 】
: 2.0自吸还 肉？那1.5 1.6自吸的一大把咋整
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车其实就是个代步工具，差别并不大。
但是，接下来几年很有可能因为某海问题与 XX 翻脸。
那时国内反 小 鬼 子 情绪有可能会波及到你。
好车那么多，是我我肯定现在不买小 鬼 子 的。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 简简单单油车算了
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【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 我开车一般都是大脚油门，手动挡至少四千以上，常常5千多换挡，不要到红线就行。超个慢车没觉得费劲，其他就是压着限速跑，不需要什么动力。
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: 我想这个峰值扭矩200多应该还行吧。唯一的顾虑是CVT钢带别踩断了，打滑什么的听说有不少。
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峰值扭矩到5000转以上才有，起步大油门一般也就踩到3000，CVT有保护大油门会延迟一秒的样子，开运动模式好点
有压力保护钢带没那么容易坏，一档齿轮起步，不会打滑，四驱有两种模式，高配的很强（动力和离地间隙配不上那套四驱）
感觉这套动力是为了匹配岛国本土那种60-100的限速的，这个区间开比较舒服，高速上120再超车也行，发动机声音开始不好听，实际100以上噪音就比较大了
综合两驱油耗7或者以下，四驱7-8，车门框会生锈，现在应该改进了
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FROM 121.237.133.*
哦很详细！
我看参数4400开始出现峰值扭矩，应该还算是低转速发动机吧
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 峰值扭矩到5000转以上才有，起步大油门一般也就踩到3000，CVT有保护大油门会延迟一秒的样子，开运动模式好点
: 有压力保护钢带没那么容易坏，一档齿轮起步，不会打滑，四驱有两种模式，高配的很强（动力和离地间隙配不上那套四驱）
: 感觉这套动力是为了匹配岛国本土那种60-100的限速的，这个区间开比较舒服，高速上120再超车也行，发动机声音开始不好听，实际100以上噪音就比较大了
: 综合两驱油耗7或者以下，四驱7-8，车门框会生锈，现在应该改进了
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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FROM 223.104.39.*
这个声音的问题，我也有所耳闻，有人吐槽说那声音不是轰鸣是嘶吼，有人说根本不是嘶吼，是惨叫……
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 峰值扭矩到5000转以上才有，起步大油门一般也就踩到3000，CVT有保护大油门会延迟一秒的样子，开运动模式好点
: 有压力保护钢带没那么容易坏，一档齿轮起步，不会打滑，四驱有两种模式，高配的很强（动力和离地间隙配不上那套四驱）
: 感觉这套动力是为了匹配岛国本土那种60-100的限速的，这个区间开比较舒服，高速上120再超车也行，发动机声音开始不好听，实际100以上噪音就比较大了
: 综合两驱油耗7或者以下，四驱7-8，车门框会生锈，现在应该改进了
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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FROM 223.104.39.*