哈，主路多车道，右拐到只有一个

【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 匝道的设计才是莫名其妙
: 主路多车道匝道单车道
: 所有的匝道口都成了天然的堵点
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FROM 223.71.204.*

完全同意，除了四环，其它都设计失败，匪夷所思，看看人家成都，上海，哎。

【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五环的规划团队太短视了，北五环常年拥堵就和20年前规划团队的短视脱不了干系。  
: 六环就更扯了，搞一个两车道，估计是过惯了苦日子的设计师操刀设计的半成品。  
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 221.222.20.*

四环也是有问题的，原来为了省钱，很多地方都没修立交桥，现在南四环由于缺少南北向的通道，堵车很严重。

【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五环的规划团队太短视了，北五环常年拥堵就和20年前规划团队的短视脱不了干系。
: 六环就更扯了，搞一个两车道，估计是过惯了苦日子的设计师操刀设计的半成品。
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FROM 123.121.180.*

修四环路和13号线那会儿北京太穷了

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 之前我在版上骂北京的几个环路修得很失败，还有一堆人跳出来维护
: 北京的城建水平，在一二线城市里是非常差劲的，每次都是当其他城市建设的反面典型
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FROM 223.104.3.*

最堵的就是四环吧，五环规划的时候是收费公路，所以没有辅路，我还赶上过五环收费。
你看看京平已经2车道扩到3了，六环想扩压根不是难事，但六环大部分路段不堵，你全扩没意义，扩一段也没意义，就这么堵着吧。

【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五环的规划团队太短视了，北五环常年拥堵就和20年前规划团队的短视脱不了干系。
: 六环就更扯了，搞一个两车道，估计是过惯了苦日子的设计师操刀设计的半成品。
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FROM 123.114.44.*