- 主题:讲真，电驴出现这么多年了，技术没啥大的提升
我前一段买了个二手九号，卖家改了减震，叫什么黑名单减震。
也挺贵的，但还是太硬，没看出来好。还不如我的u+。
我骑过的最好的是小牛的m+，过坑基本不颠。
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 车架减震要达到这个要求，成本可能要升一两千，卖价升两三千，这样的市场需求有很大的风险，所以就没厂家做了。小牛九号的高端车型已经是市场的极限了
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FROM 60.25.159.32
当面摩托车强制7年报废的规定，让一众厂商不再重视产品质量，把东南亚那么大的摩托车市场拱手送给了小日子
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买有ABS的型号就没这事了，被打手过好几次。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 不怕摔？二十多速度的电动车我都不开不坐
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1200瓦的音响
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 国标25时速，提高要在哪方面提高呢？
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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续航吧
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 国标25时速，提高要在哪方面提高呢？
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小有小的优势，逛菜市场之类拥挤的地方比大的方便。还有接送小娃更安全，孩子坐姿低。 外形的确不拉风，但挺实用的。
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 你应该经常见到那种特别矮小的电驴，那就是10几年前的。
: 从小牛u开始，电自才好用，现在雅迪爱玛还有那种垃圾电自。
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电驴已经实现了真换电，这比电动汽车行业是一大进步
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没吃过细糠的来问，小牛有这么好吗？
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 你应该经常见到那种特别矮小的电驴，那就是10几年前的。
: 从小牛u开始，电自才好用，现在雅迪爱玛还有那种垃圾电自。
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FROM 39.68.213.*
byd电动车销量和技术都当之无愧第一啊，雅迪不能谈这些
【 在 QFD (千分点) 的大作中提到: 】
: byd的口碑无法直视
: 比不上雅迪在电自届的地位
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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新国标最高就是25km/h
【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: 国标，是从2006年1月开始，就没停下来
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