- 主题:现在的车越造越宽
是的,看着可怕
宝马5系都才1860宽
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉
: 根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: ...................
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以后停车位的宽度都是问题了
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FROM 61.49.25.*
车宽的本质就是损人利己
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也没有利己
进出车位吃力的都是自己
【 在 litchidong 的大作中提到: 】
: 车宽的本质就是损人利己
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FROM 61.149.222.*
这是车主
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 然而老福克斯外面虽然宽,内部却很窄
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: 【 在 cum 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 123.139.80.*
后边有人回复了,不上,找别的地方停
【 在 Joestar (Joestar) 的大作中提到: 】
: 这些车怎么上那种窄窄的机械车库?
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: 【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: : 宽车开着确实操心,心累
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确实不理解为啥越做越宽,窄一点的车位下车很费劲,记得二十年前一些日本A级车宽度都不超过1700好像,现在动不动都是1900+的大宽车。不过好在能遥控的车越来越多了,可以先下车遥控泊车。
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确实不理解为啥越做越宽,窄一点的车位下车很费劲,记得二十年前一些日本A级车宽度都不超过1700好像,现在动不动都是1900+的大宽车。不过好在能遥控的车越来越多了,可以先下车遥控泊车。
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FROM 49.7.61.*
确实
我印象最深是在海口万绿园边上,单向三车道但每条都很窄
几辆车高速并行的时候心很累,一点不敢放松
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哈哈哈
看来还有很大的空间
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 客车多宽?公交车多宽?
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