- 主题:英菲尼迪有4S店库存车积压2年：降价14万六折甩卖
这车品牌价值没那么高,还配CVT变速箱,卖15万左右靠谱.
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变速箱不行啊。30落地顶配有点意思。
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牌子都要完蛋了，哪个大冤种会买哦
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 12月7日消息，据国内媒体报道，英菲尼迪经销商透露，目前2022款QX50仍有大批库存积压，生产日期最久的在2021年10月-12月，库存时间长达24个月。
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: 面对销售压力，经销商针对该车提供了大幅度优惠，最高降幅超过14万元，算下来以优惠6折销售，两驱时尚型官方指导价为35.08万元，优惠后裸车价仅为21.39万元。
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那你在搞笑了
日产品牌的中型SUV都不会只卖15万
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 这车品牌价值没那么高,还配CVT变速箱,卖15万左右靠谱.
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这种超长时间停放库存车，论价值还不如正常跑的二手车，还得掏购置税，除了租车行应该不会有人想要
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 新手觉得很值啊，就是买21年的二手车这个价估计都不一定买得到吧
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发自「今日水木 on iOS」
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你只是日产内部纵向比较，如果放眼整个汽车市场，20万能买的中型suv太多了，而且产品力要更强。品牌力方面，英菲尼迪还不如凯迪拉克
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那你在搞笑了
: 日产品牌的中型SUV都不会只卖15万
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现实是日产品牌的紧凑型SUV在十四五万还有不错的销量
英菲尼迪的中型SUV宁可销毁都不能来砸市场
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 你只是日产内部纵向比较，如果放眼整个汽车市场，20万能买的中型suv太多了，而且产品力要更强。品牌力方面，英菲尼迪还不如凯迪拉克
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这车自身质量还是过硬的。
基本零件不会坏。
漏油那是qx60老款
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 类似jeep退市的节奏，名义上东风日产接管，保养这块不到位后续坏了要等配件，小众价格垄断，能不能修好都是个问题，二手车商大都不收英菲尼迪，上一代2年车就跟着脚脖子斩
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FROM 114.222.254.*
但是比比亚迪宋还是强一点的吧。
比亚迪宋都不止15万了
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 你只是日产内部纵向比较，如果放眼整个汽车市场，20万能买的中型suv太多了，而且产品力要更强。品牌力方面，英菲尼迪还不如凯迪拉克
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FROM 114.222.254.*
是的，实在不行卖去海外二手车，也不能这么砸自己家场子了。
北美的英菲尼迪销量和市场美誉度还行。
我弟前几天从北美回来，怎么都不信国内英菲尼迪卷成这样了，20万出头都卖不动。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现实是日产品牌的紧凑型SUV在十四五万还有不错的销量
: 英菲尼迪的中型SUV宁可销毁都不能来砸市场
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