- 主题:普通人怎么感知底盘的优劣？
那什么是真需求啊？
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 感受不到的就不要在乎了。对家用车来说，高级车宣传的底盘好其实就是营销出来的伪需求
: --来自微微水木3.5.14
--
FROM 139.226.63.*
感觉不出来是好事，自动省钱
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 有人说什么地盘韧性很好，完全不知道什么意思。
: 最近坐了一个十几年的国产奔腾和奥迪a6，奥迪静音一点，至于底盘颠簸，看不出太大
: 差异啊。
: ...................
--
FROM 101.230.3.*
就是能感受出来的
标，空间，动力，沙发，音响等等
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那什么是真需求啊？
:
: 【 在 rd07 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 223.104.204.*
标，好吧，但现在电车bba的标貌似也不吃香了。
空间，这个倒是认可，需要的话确实是刚需。
动力不认可，0-100 7秒对大部分人足够，再快完全没有意义，比底盘还没有意义。
沙发也不认可，大部分车沙发都差不多。再说底盘烂的话，再好的沙发那还是不舒服啊。
音响更不认可，对大部分人来说不过是听个响。我上一辆10多万的国产音响绝对比大部分50万的车音响好，比现在30多万的理想啥的也好，没见得有几个人真有这个需求的。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 就是能感受出来的
: 标，空间，动力，沙发，音响等等
: --来自微微水木3.5.14
--
FROM 139.226.63.*
沙发还是重要的，只不过大部分油车上装不了或者不装大沙发，要么空间不够要么只给旗舰系列车型。
底盘也重要，城市通勤不明显，道路质量太高，速度也慢，差异体现不出来。上了高速，好的地盘给驾驶员信心。
动力其实也很重要，低速尽量不要顿挫，高速仍应有余力。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 标，好吧，但现在电车bba的标貌似也不吃香了。
: 空间，这个倒是认可，需要的话确实是刚需。
: 动力不认可，0-100 7秒对大部分人足够，再快完全没有意义，比底盘还没有意义。
: ...................
--
FROM 101.230.135.*
以前确实体会不深，
因为最近半年老是开高速路况，好的底盘高速并线时的感觉完全是人车合一
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 有人说什么地盘韧性很好，完全不知道什么意思。
: 最近坐了一个十几年的国产奔腾和奥迪a6，奥迪静音一点，至于底盘颠簸，看不出太大
: 差异啊。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
兵线时候人车合一是啥感觉？
我感觉没车时候并线想咋样就咋样，都有车的时候，全靠旁边车道后车给不给面子
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 以前确实体会不深，
: 因为最近半年老是开高速路况，好的底盘高速并线时的感觉完全是人车合一
--
FROM 14.145.161.*
宋plus系列是好还是坏？反正销量貌似是不错
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 普通人怎么感知底盘的优劣？
: 发信站: 水木社区 (Tue Nov 21 08:27:31 2023), 站内
:
:
: 感觉不出来就是没区别，买便宜的那个
:
: 去试试宋plus系列就知道了
:
: 【 在 richiter 的大作中提到: 】
: : 感觉不出来就是没区别，买便宜的那个
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 117.107.63.*]
--
FROM 111.201.24.*
90%的车主没有辨别能力
--
FROM 124.64.16.*