- 主题:斑马线礼让行人推进困难，除了素质差，更主要是规划
那么都规划成二环里的胡同好了
【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
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: 闹市区就不应该有七八个车道的大马路，往小缩就可以了
: 【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: : 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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#发自zSMTH@V1916A
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FROM 114.254.0.*
行人被撞全责，这个还是慢慢等吧，十年内别想
【 在 mutoubig (mutoubig) 的大作中提到: 】
: 效颦老外，老外才几个人，不适合国情！欧洲很多国家还没有北京一个市人口多呢，可以礼让行人！
: 中国行人太多，人少了还可以礼让，行人多了，沥沥拉拉过马路，车辆根本就走不了，导致很多路口严重拥堵。
: 多修过街天桥才是正道，严格执行交规，车辆正常行驶，行人闯红灯被撞全责、自行车进入机动车道车辆正常行驶出事故自行车全责。交通才能慢慢好起来。
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FROM 36.33.26.*
你鸣笛提醒，遇到无脑的还要跟你理论，觉得你针对他
【 在 kingforone (KI) 的大作中提到: 】
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: 跟行人也有一定关系， 站在斑马线上， 不说走也不说不走， 低头看手机或者扭头根本
: 不看你， 你让他了他也不走， 非要鸣笛提醒， 我还遇到过几次你挥手示意他走， 他
: 反挥手示意你走, 这一下几秒钟过去了....
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FROM 36.33.26.*
是的，这样行人主要和直行左转冲突，是严格按灯放行的。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
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: 特别大的路口应该设计成这样：
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: 【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: : 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 223.104.41.*
中国第一堵城，久仰大名
【 在 liuqiliuqi 的大作中提到: 】
: 有空来杭州看看
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FROM 59.172.176.*
礼让行人，必然影响机动通行时间，所以要求司机过马路时，就要快速通行，提升效率。
但是，很多地方，司机却都该加速不加速，该礼让就不礼让了。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 请到上海来看看，推进得非常好！
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FROM 218.93.20.*
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 礼让行人只适合车少人少的西方国家。
: 中国搞这个，就是东施效颦。
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南宁市搞这个很多年了，效果很好
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FROM 114.249.187.*
以前抓拍扣分的礼让路口，现在都没扣分了，但是摄像头还在
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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发自「今日水木 on V2102A」
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FROM 223.104.162.*
你十年没去过中国了吧。
现在南方做这个做的很好。比如常去的一个中等城市，已经做到司机在无灯控人行横道，看到行人有过马路趋势就停车。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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FROM 202.67.113.*
自行车进入机动车道全责，机动车进入非机动车道算啥责任？
【 在 mutoubig 的大作中提到: 】
: 效颦老外，老外才几个人，不适合国情！欧洲很多国家还没有北京一个市人口多呢，可以礼让行人！
: 中国行人太多，人少了还可以礼让，行人多了，沥沥拉拉过马路，车辆根本就走不了，导致很多路口严重拥堵。
: 多修过街天桥才是正道，严格执行交规，车辆正常行驶，行人闯红灯被撞全责、自行车进入机动车道车辆正常行驶出事故自行车全责。交通才能慢慢好起来。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.222.20.*