- 主题:斑马线礼让行人推进困难，除了素质差，更主要是规划
同意，很难达到效果
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 礼让行人只适合车少人少的西方国家。
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: 中国搞这个，就是东施效颦。
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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想多了，当官的才懒得管这种小事
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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学学小日本，大路口四个方向机动车红灯，人行全部绿灯。说到底，让不让行人这个事还是规划的zf管理的事。不能直接把西方那些规则直接搬过来。
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这个问题至少有两层：一是你这里说的有没有，二是设置了以后亮灯时间够不够，还记得奥运和后奥运时期，北京的那些斑马线红绿灯吗？就给你十秒让你过四条车道。。。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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闹市区就不应该有七八个车道的大马路，往小缩就可以了
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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纯粹是管理意识问题，方法简单的很，不作为而已
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完全同意
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 礼让行人只适合车少人少的西方国家。
: 中国搞这个，就是东施效颦。
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还有那个什么大车右转必停，太影响效率了。大车起步本来就慢，走两步还得刹车到停再起一次。地上画盲区线，加隔离栏已经很够了，非要搞这个愚蠢规定。
就跟当年闯黄灯一样，如果黄灯等于红灯，还要红灯干什么？造成了多少不必要的追尾事故。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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这话说的，看看西安
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 礼让行人只适合车少人少的西方国家。
: 中国搞这个，就是东施效颦。
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礼让行人的时候，遇到很多次行人慢悠悠地在斑马线上散步的，真是捉急
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