- 主题:帝都的车牌的解决办法
不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
以上提案请代表提交
发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 219.236.221.*
不如直接抢来得痛快
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
: 以上提案请代表提交
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: 发自「今日水木 on V2118A」
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: 1949 独院 101平 占地257 前老莱街 1kgAu .1957 平房 不到50平 锡拉胡同 1850.1995 电梯 97建面 方庄 76379
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.241.254.*
我只说一句，穷人也有开车的权利。
另外，真收100万，我家两辆车，我交得起，我不是替自己说话。
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FROM 114.254.1.*
68年的？
那真是老老愤青了，有空帮娃带带孙子吧。还是别咋呼了。
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
: 以上提案请代表提交
: 发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 106.38.11.*
操碎了心
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权 ...
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FROM 223.104.38.*
这种貌似公平公正的口号其实一点经不起推敲
穷人当然有开车的权力，但是能买车的基本上都算不上穷人
另外，未来趋势来看，北京这样的城市很有可能要提高用车成本
以穷人的名义逃避用车成本是不公平不公正的
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 我只说一句，穷人也有开车的权利。
: 另外，真收100万，我家两辆车，我交得起，我不是替自己说话。
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FROM 120.237.18.*
反正怎么做都有人不满意的
现在也不让妄议，所以就是拿个口号来做理由就行了
分析这些都没用
哪天领导发话要改了，立刻这些理由都不见了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 这种貌似公平公正的口号其实一点经不起推敲
: 穷人当然有开车的权力，但是能买车的基本上都算不上穷人
: 另外，未来趋势来看，北京这样的城市很有可能要提高用车成本
: ...................
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FROM 101.39.212.*
搞那么复杂干吗
直接停发新车牌
一了百了。
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
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: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
: 以上提案请代表提交
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: 发自「今日水木 on V2118A」
#发自zSMTH-v-@Redmi M2012K11AC
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FROM 123.120.197.*
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 这种貌似公平公正的口号其实一点经不起推敲
: 穷人当然有开车的权力，但是能买车的基本上都算不上穷人
: 另外，未来趋势来看，北京这样的城市很有可能要提高用车成本
: ...................
你说这么一大堆，你却忘了，100万的牌照押金不叫用车成本。
这叫准入门槛。
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FROM 114.254.1.*
在一个发展中的社会主义国家把用车门槛提这么高，你自己觉得这话说出来之前过脑子了吗？
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
: 以上提案请代表提交
: 发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 120.245.124.*