动存量有多难，考虑过吗？老年代步车非法上路都治不了
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
: 以上提案请代表提交
: 发自「今日水木 on V2118A」
--
FROM 218.12.19.*

最后再强调一次，100万不是重点，你也可以认为那是估值，原始股可能就是10万-20万
重点是另一个
一定要从对方的立场考虑问题，尤其是规则制定者的思路，把蛋糕做大，让群众满意
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵  
: 以上提案请代表提交  
:  
: 发自「今日水木 on V2118A」  
: --  

: ..................

发自「今日水木 on V2118A」
--
FROM 219.236.221.*