没红绿灯，避让行人是必须的

双斑马线中间还算斑马线

个人觉得应该是汽车全责。

【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 补充路北边限速60的标志（在斑马线西边很奇怪，车由东向西开，按理说限速标志应该在斑马线东边才对）
: 补充斑马线西边的注意斑马线标志。
: 补充视频链接如下:
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FROM 111.203.202.*

就按80算吧。就现在提供的材料，如果在北京的话，只要汽车超速了，双方就同责啦。如果不超速，对方没有采取措施，直接撞上，和警官沟通到位，用22条，也能同责。三轮车方一死一伤，警察大概率不会给三轮主责的。这样太惨了。倾向是同责，后期你看看车检报告，双方的刹车有没有问题。现在的情况，倾向同责。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 我划的限速30和限速80中间有个学校，30应该是对学校的，这个斑马线的限速看不准应该是多少？对面的斑马线限速60也是在斑马线西边，按理说针对斑马线限速60，应该放在斑马线东边才对，毕竟是由东向西走。
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 218.26.159.*

从路权角度，机动车进出道路，需要让道路上正常行驶的车辆通行。转弯车辆要让直行车辆。 都是直行的车辆，要让右。机动车通过人行横道属于借道，路权也低，但是对手是机动车，不是行人。你把三轮车看做汽车就成了。汽车这么撞，转弯的责任肯定大
【 在 skyblue 的大作中提到: 】
: 从路权的角度，没有红绿灯，斑马线的路权在小三轮或者行人，汽车只是借道。
: 我觉得就算是辆机动车，这么撞了至少是主责。
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FROM 218.26.159.*

机动车主责的就要担刑责，所以交警也不敢轻易划机动车主责。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 有人死了，就不会这样了。人员伤受伤，确认死不了，交警会给机动车一个主责，甚至全责，让保险多出钱。化解社会矛盾。有人死了，牵扯刑责的事情，罪于非罪的事情，那个交警敢随便划责任。罪与非罪，是红线，不能碰的。多赔点，少赔点，是灰色。  
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 36.112.192.*

斑马线，超速。。。。

只要走斑马线的对方不是汽车，妥妥主责以上。。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 补充路北边限速60的标志（在斑马线西边很奇怪，车由东向西开，按理说限速标志应该在斑马线东边才对）
: 补充斑马线西边的注意斑马线标志。
: 补充视频链接如下:
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