- 主题:一个不大不小的意外是model 3只卖了1万辆，而model y卖了5万辆
哈哈，你看看就好了，然后数数
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 其实从产品定位上，model y和特斯拉一贯的尿性不符，特粉嘴上一直说买特斯拉是为了驾驶乐趣，但结果就是大家其实只是需要特斯拉这个牌子，对车的需求仍然是大空间舒适这些，否则的话买m3p最合适。
: 我估计如果特斯拉出一个开船软悬挂，空间大，只是加速8秒开外的版本也会卖得更火
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FROM 223.104.146.8
很正常的啊
肯定是Y更实用，空间大多了
3/3p适合于第二辆车玩车的
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 当然，从实用角度，model y的空间确实好很多，但以前也不是这样啊。
: 然后就是日系suv的溃败，crv才9000多辆，rav4刚过万，记得crv一度都压过了哈弗H6.
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当只有3的时候，追求驾驶乐趣的多
有了y以后，你所谓的特粉又包含了追求大空间舒适的
这不是很正常么……
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 其实从产品定位上，model y和特斯拉一贯的尿性不符，特粉嘴上一直说买特斯拉是为了驾驶乐趣，但结果就是大家其实只是需要特斯拉这个牌子，对车的需求仍然是大空间舒适这些，否则的话买m3p最合适。
: 我估计如果特斯拉出一个开船软悬挂，空间大，只是加速8秒开外的版本也会卖得更火
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刹车门的杀伤力吧
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 当然，从实用角度，model y的空间确实好很多，但以前也不是这样啊。
: 然后就是日系suv的溃败，crv才9000多辆，rav4刚过万，记得crv一度都压过了哈弗H6.
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大老鼠
【 在 soloperte 的大作中提到: 】
: Y太丑了 一点都不协调 就像3倒车撞墙变成了Y
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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【 在 soloperte 的大作中提到: 】
: Y太丑了 一点都不协调 就像3倒车撞墙变成了Y
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
Y 的屁股是又高又宽
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其实看久了都一样，实用更重要
3放非折叠自行车都很困难
【 在 kaishui588 的大作中提到: 】
: Y 的屁股是又高又宽
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感觉马斯克的星链变星盾，对国内特斯拉销量影响很大，消费者担心中美发生摩擦，自己的特斯拉不让上路
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真有人信这个？
【 在 zhousi 的大作中提到: 】
: 感觉马斯克的星链变星盾，对国内特斯拉销量影响很大，消费者担心中美发生摩擦，自己的特斯拉不让上路
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FROM 61.149.220.*
买3的多少有点粉，或者说对新能源对技术对驾驶感兴趣的。Y的话则大多数吸引了大空间大品牌等家庭用车的基本需求人群。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 其实从产品定位上，model y和特斯拉一贯的尿性不符，特粉嘴上一直说买特斯拉是为了驾驶乐趣，但结果就是大家其实只是需要特斯拉这个牌子，对车的需求仍然是大空间舒适这些，否则的话买m3p最合适。
: 我估计如果特斯拉出一个开船软悬挂，空间大，只是加速8秒开外的版本也会卖得更火
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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