- 主题:个别公交车司机确实够坏
- 自信一点,把个别两字去掉。
 【 在 qinqi 的大作中提到: 】
 : 南四环西向东上榴乡桥往北,匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米,最外侧车道图会变窄并入第二条车道,且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆,因为视野因素,加上路本身是弯的,需要快到车道消失处才能看清这个情况。
 : 此处挺危险的,因为盘桥匝道的车和快速路过来的车,车速都很快,偶尔还会有快速路过来且路不熟的车,因为本身车速比盘桥匝道车快,当盘桥匝道车辆并入第二条车道后,会试图从最外侧车道超车,然后发生险情甚至事故。
 : 总之这个地方,我看到过不少于三起事故,险情就更多了。几年前打122反映过,希望在最外侧车道增加一个变道的提示,不过现在还是这样,每次经过这里都很小心。
 : ...................
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 FROM 114.253.33.*
 
- 没错的,路上素质最低的群体
 公交车第一,出租第二
 【 在 safari 的大作中提到: 】
 : 自信一点,把个别两字去掉。
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 FROM 61.149.221.*
 
- 匝道进主道还匀速?不应该踩刹车,观察后再进去吗?
 
 自己作死别怪公交车
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 FROM 111.201.146.*
 
- 公交车道就是莫名其妙,居然给马路上最不敢惹的车画专用车道,简直画蛇添足,给自己添堵。
 最关键的公交车完全可以不在公交车道里开。。。。。
 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 175.160.223.146
 
- 让流氓更加有底气
 而且还有一堆圣母会跳出来
 车上几十个人,耍点流氓怎么啦
 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
 : 公交车道就是莫名其妙,居然给马路上最不敢惹的车画专用车道,简直画蛇添足,给自己添堵。
 : 最关键的公交车完全可以不在公交车道里开。。。。。
 : --来自微微水木3.5.12
 : ...................
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 FROM 61.149.221.*
 
- 进主路以后,在缓冲区正常情况必须马上加速到主路到水平然后再并线,这样对主路正常行驶的车辆包括自己都是最安全的。
 另外并线最小影响后面的车就是要比后面的车快再并
 这些都是常识啊,有啥好吐槽的。。。
 
 另外说车百公里加速没用的,这都是用到的地方。
 【 在 qinqi 的大作中提到: 】
 : 南四环西向东上榴乡桥往北,匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米,最外侧车道图会变窄并入第二条车道,且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆,因为视野因素,加上路本身是弯的,需要快到车道消失处才能看清这个情况。
 : 此处挺危险的,因为盘桥匝道的车和快速路过来的车,车速都很快,偶尔还会有快速路过来且路不熟的车,因为本身车速比盘桥匝道车快,当盘桥匝道车辆并入第二条车道后,会试图从最外侧车道超车,然后发生险情甚至事故。
 : 总之这个地方,我看到过不少于三起事故,险情就更多了。几年前打122反映过,希望在最外侧车道增加一个变道的提示,不过现在还是这样,每次经过这里都很小心。
 : ...................
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 FROM 113.57.195.*
 
- 北京开公交的都是土著底层,能有啥素质
 【 在 qinqi 的大作中提到: 】
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 : 南四环西向东上榴乡桥往北,匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米,最外侧车道图会变窄并入第二条车道,且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆,因为视野因素,加上路本身是弯的,需要快到车道消失处才能看清这个情况。
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 : 此处挺危险的,因为盘桥匝道的车和快速路过来的车,车速都很快,偶尔还会有快速路过来且路不熟的车,因为本身车速比盘桥匝道车快,当盘桥匝道车辆并入第二条车道后,会试图从最外侧车道超车,然后发生险情甚至事故。
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 #发自zSMTH@LGE-AN10
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 FROM 223.104.41.*
 
- 马路上刨食的司机,不管公交车还是出租车
 十个有八个坏心眼
 早几年有个多车道无车,
 公交车提前几十并到最外车道贴右线开
 
 把停在小区门口,从驾驶位下车,帮乘客拿后备箱行李的网约车女司机挤死在车门上的公交车司机
 
 记得吧
 
 跟你这个一模一样
 
 【 在 qinqi 的大作中提到: 】
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 : 南四环西向东上榴乡桥往北,匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米,最外侧车道图会变窄并入第二条车道,且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆,因为视野因素,加上路本身是弯的,需要快到车道消失处才能看清这个情况。
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 : 此处挺危险的,因为盘桥匝道的车和快速路过来的车,车速都很快,偶尔还会有快速路过来且路不熟的车,因为本身车速比盘桥匝道车快,当盘桥匝道车辆并入第二条车道后,会试图从最外侧车道超车,然后发生险情甚至事故。
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 FROM 36.112.206.*
 
- 大概率是撞不上的,这个地方最大的问题是最外侧车道的消失+路的转弯,如果不熟悉且车速较快的话,会感到非常突然
 
 打122反馈过,应该加一个车道消失或者变道的提示,但是也没啥处理
 
 公交车刻意变线到第二条车道,就是为了调戏匝道进入主路最外侧车道的车辆,如果对方不熟悉道路,无论是在最外侧车道匀速行驶还是加速,结果都只能是因为车道消失而急刹车
 
 这种险情以前已经看到多次,故意这么搞就有点儿坏了
 
 【 在 yjp 的大作中提到: 】
 : 公交车司机图啥呢,撞了你他就可以歇一天了?
 : 另外,对于这种特权车辆,还是要忍让一下
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 FROM 114.249.194.*
 
- 想多了吧  
 
 【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
 :  南四环西向东上榴乡桥往北,匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米,最外侧车道图会变窄并入第二条车道,且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆,因为视野因素,加上路本身是弯的,需要快到车道消失处才能看清这个情况。
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 :  此处挺危险的,因为盘桥匝道的车和快速路过来的车,车速都很快,偶尔还会有快速路过来且路不熟的车,因为本身车速比盘桥匝道车快,当盘桥匝道车辆并入第二条车道后,会试图从最外侧车道超车,然后发生险情甚至事故。
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 FROM 117.136.0.*