换了强度低的材料呗

【 在 greenxiayi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 那你怎么解释同样是TNGA结构的凯美瑞2.5，美版的重量比中版轻了小100kg。
:
: 【 在 FTorres 的大作中提到: 】
: : 换发动机难道还重新设计车体结构？

#发自zSMTH@Mi 10苏宁赞助版
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FROM 221.3.12.*

美版和国内差100公斤，真未必是偷工减料，要考虑一个标准不同造成的偏差。美国是用英寸的，我们厘米，所以不可能一致。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 那你怎么解释同样是TNGA结构的凯美瑞2.5，美版的重量比中版轻了小100kg。  
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 113.129.58.*

路上碰到了，得先问下对面那车理念如何，再碰撞^_^  
  
【 在 LZDDJSJR (LZDDJSJR) 的大作中提到: 】
:  理念不同，德系该跟美系对撞
:  【 在 FTorres 的大作中提到: 】
:  : 懂车帝又搞了个对撞，号称中大型的ES输得惨不忍睹啊    
:  : #发自zSMTH@Mi 10苏宁赞助版    
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FROM 112.10.228.*

A4撞凌志明摆着欺负人啊，捏软柿子，来跟我萨博对对碰试试
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
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: 路上碰到了，得先问下对面那车理念如何，再碰撞^_^  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 120.244.32.*

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FROM 114.82.12.*