- 主题:雷克萨斯ES对撞奥迪A4
车架强度就那样，车越重越惨吧。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: es美国销量大头是es350,拿这个来撞，结果未必差
--
FROM 61.241.66.*
换发动机难道还重新设计车体结构？
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: es美国销量大头是es350,拿这个来撞，结果未必差
--
FROM 221.3.12.*
那你怎么解释同样是TNGA结构的凯美瑞2.5，美版的重量比中版轻了小100kg。
【 在 FTorres 的大作中提到: 】
: 换发动机难道还重新设计车体结构？
--
FROM 122.4.248.*
中大型车这个厂自己喊出来，结果就有粉丝买账，天天和e56对比。不知道国外定位比c34还低小一档。
【 在 FTorres 的大作中提到: 】
: 懂车帝又搞了个对撞，号称中大型的ES输得惨不忍睹啊
: #发自zSMTH@Mi 10苏宁赞助版
: --
:
--
FROM 58.252.5.*
雷车就是这个策略，低半个级别竞争
专门收割情怀
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 中大型车这个厂自己喊出来，结果就有粉丝买账，天天和e56对比。不知道国外定位比c34还低小一档。
--
FROM 61.149.216.*
本来是高半个基本。
无奈性能相比34c实在太渣，就变成往上稍稍了？
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 雷车就是这个策略，低半个级别竞争
: 专门收割情怀
--
FROM 61.241.66.*
扯，雷车的错位竞争，一直是拿低半个级别的车
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 本来是高半个基本。
: 无奈性能相比34c实在太渣，就变成往上稍稍了？
--
FROM 61.149.216.*
在北美就是跟洗浴王一样的啊
看似比bba高半级。
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 扯，雷车的错位竞争，一直是拿低半个级别的车
--
FROM 61.241.66.*
毕竟就是个凯美瑞的底子，架构都一样，安全上不会好哪儿去
【 在 FTorres 的大作中提到: 】
: 懂车帝又搞了个对撞，号称中大型的ES输得惨不忍睹啊
: #发自zSMTH@Mi 10苏宁赞助版
--
FROM 60.247.93.*
在星途揽月面前呢
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 估计在蔚来ET7防撞梁前面，都是渣渣吧
:
--
FROM 223.104.41.*