- 主题:增程最大的弊端
【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 没了解过增程原理，发动机不直接驱动的话是不是一直给电池充电？
: 电池容量低的话，是否对寿命是个考验？
: 比如80度电池的寿命是20w公里的话，40度电池是否10w公里就差不多了
: ...................
增程发动机什么时候启动，什么时候停，都由人控制。
你可以设定剩余电量20%启动，80%停。
很多人一直充电用，一箱油三四个月甚至半年烧不完，都担心汽油变质。
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FROM 124.64.220.*
个人觉得插混有绝对优势，但增程也有买家。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 结构简单了，车没便宜。
: 假设一度电池1k成本。发动机成本10k，混动系统成本10k。
: 插电混动只要10度电池就能达到五六十续航。成本10+10+10=30K
: ...................
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FROM 114.254.0.*
不是,immd有发动机直驱的情况。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 你说的这就是immd
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FROM 122.4.248.*
可以这么说吧，immd直接驱动或者和电机同时输出的场景极少
我开了十万公里了，大部分场景都是发电电机驱动，或者从电池供电机
有些人暴力驾驶直驱才会多一点
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 不是,immd有发动机直驱的情况。
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FROM 58.247.91.*