- 主题:北京国五限迁，北京市环保局是最大阻力
都是能不换就不换。
原来想换的时候换新国六，现在可能换旧国五。
污染增加了。
旧车使用年限延长，也是国务院搞的事。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 你这说的不对，能不换的就不换了，多个国五车选择的话，还可以考虑下，毕竟价格比以前限迁时候便宜了
: 我目前就想政策出台后，国四换国五，要是不能迁入，那换车计划可以再等等，继续国四开几年。
--
FROM 115.197.191.*
加快流通是对经济有利的
北京这就是自己想当然的限制别人
真要为了环保，只需要规定国六B以下的车禁止进入六环内行驶即可
目前国一、国二的车也是这么限制的
限制国五迁入，又不限制国1、2、3、4、5的本地车，完全没道理
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 都是能不换就不换。
: 原来想换的时候换新国六，现在可能换旧国五。
: 污染增加了。
: ...................
--
FROM 223.71.90.*
法不溯及既往。
国二三四的车，当初买的时候没禁，现在不能不让开。
只能到期报废，自动升级。
这里，又是国务院搞了个延长报废年限。
让旧车一直开，增加了污染。
增加国五流动，会降低新车销售，对经济不利。
看起来，像是内鬼为了反向对冲国家促进汽车消费的支持。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 加快流通是对经济有利的
: 北京这就是自己想当然的限制别人
: 真要为了环保，只需要规定国六B以下的车禁止进入六环内行驶即可
: ...................
--
FROM 115.197.191.*
你都说了，法不朔及既往，国五车上牌时候并没有说不允许迁入北京或者不允许迁入哪些城市。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 法不溯及既往。
: 国二三四的车，当初买的时候没禁，现在不能不让开。
: 只能到期报废，自动升级。
: ...................
--
FROM 223.71.90.*
是啊，以前迁入北京的，并没有强迫他们迁出去。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 你都说了，法不朔及既往，国五车上牌时候并没有说不允许迁入北京或者不允许迁入哪些城市。
--
FROM 115.197.191.*
......都按照这想法，各地都限制国六B+当地环保，学北京玩国六B+京环，各自为政，那经济就完了
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 是啊，以前迁入北京的，并没有强迫他们迁出去。
--
FROM 223.71.90.*
目前北京生态环境局是以环保为借口来限迁的，那回归到本质问题，为什么本地不如国五环保的车能行驶，外地国五的车就不可以迁入？要限你可以北京行政区域内限制全部国五及以下的车行驶，这才是生态环境保护。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 是啊，以前迁入北京的，并没有强迫他们迁出去。
--
FROM 223.71.90.*
最大的好处是不是北京二手车市场车的价格会下来一点？因为外地国五可以进来了
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 同，希望北京能尽快放开国五限迁
--
FROM 111.203.202.*
为什么这样经济就完了？
顶多就是刺激车厂升级。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: ......都按照这想法，各地都限制国六B+当地环保，学北京玩国六B+京环，各自为政，那经济就完了
--
FROM 115.197.191.*
法不溯及既往啊。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 目前北京生态环境局是以环保为借口来限迁的，那回归到本质问题，为什么本地不如国五环保的车能行驶，外地国五的车就不可以迁入？要限你可以北京行政区域内限制全部国五及以下的车行驶，这才是生态环境保护。
--
FROM 115.197.191.*