车里无人可以。开着发动机踩着刹车在那儿等着被撞了有责任。


【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 我记得是只要你不动，那么被撞了就是对方全责或者主责。
--
FROM 114.253.38.*

乙全责，没问题
【 在 guaren2019 的大作中提到: 】
:
:        以附图为例，
:       请问：1）要进入丁字路口的乙车，即使在静止状态等候，被撞都是全责，对吗？
: ...................
--
FROM 114.247.130.*

进主路你有2个责任，1是让路，2是观察。如果直行车正常车道行驶能碰到你，那显然你让路的责任没有完成，这也是你全责的原因。当然，实践中有很多额外因素，比如图中你视线被挡需要往前走一些才能看清，但快速交通处理方案里不考虑这些额外因素，你想解气可以让交警给违停车辆开罚单，但也仅限于此。如果这种情况发生了伤人的/车损巨大的交通事故，则可以给违停车辆定一部分责任。
【 在 guaren2019 的大作中提到: 】
:
:        以附图为例，
:       请问：1）要进入丁字路口的乙车，即使在静止状态等候，被撞都是全责，对吗？
: ...................
--
FROM 124.127.203.*

当然不是

除非你能证明违规的是对方

比如，丁字路口你停车在直行车道外，直行车道内车辆压线撞你，肯定是他全责

比如，你虽然进入直行车道，停车状态，右侧有车辆逆行到你车道撞你，肯定他全责

如果直行车道双方向都在线内，没有违规，一律你全责

所以注意观察是王道

【 在 guaren2019 的大作中提到: 】
: 收到，谢谢！
:    那就是等同于在乙车出小区或要进入丁字路口的过程中，不管是哪个方向的来车，主动或被动撞了乙车都是乙车的全责，是这样吧？
:
--
FROM 119.57.167.*

你记错了，就像是转弯，哪怕停那一会儿了，撞你也是全责。
这样是更好区分责任的，有时就是这样，简单化，效率更高
车是用来开的，提高效率的，没必要纠结太多
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 我记得是只要你不动，那么被撞了就是对方全责或者主责。
--
FROM 106.39.90.*