- 主题:汽车和摩托的油耗差距怎么这么小
有可变正时的摩托车发动机都凤毛麟角，还动不动六七千转，省油才怪
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 跑高速均速100，一辆1.5吨b级轿车驼3个人，油耗5.5，一辆中排0.2吨摩托驼一个人，油耗4.5.
: 问题出在哪里？
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#发自zSMTH@YAL-AL00
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都说体积大了可以加入更多提高效率的功能，不过我觉得这个只是借口，根本原因是没人在意摩托车的油耗，所以厂家在这方面就没有推动的动力，
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 意思是越大个的发动机效率越高？这样的话，四缸300公斤的大型摩托岂不是有可能跟单缸150公斤的小摩托一样的油耗？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*
厂家不思进取呗，本田去年的pcx150 还在用老掉牙的发动机，即使这样还是卖的很好
当然摩托车市场被国家压缩的也厉害
到处禁摩，排放也刚刚国四
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 跑高速均速100，一辆1.5吨b级轿车驼3个人，油耗5.5，一辆中排0.2吨摩托驼一个人，油耗4.5.
: 问题出在哪里？
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我的125，百公里都得3个油
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
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: 100的速度，600排量摩托用不了4.5个油，如果是400的，就更低了，可能就3个油
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@XT2175-2
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FROM 117.136.0.*
我的125，6升邮箱，跑200都费劲
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 中排是指300～600排量左右。百公里1升油连125都做不到
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: 【 在 yjp (Joey) 的大作中提到: 】
: : 摩托油耗4.5？开玩笑的吧，不都说百公里1个油么
#发自zSMTH@XT2175-2
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FROM 117.136.0.*
人家说的风阻系数.
算阻力时要和迎风面积相乘的.
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 摩托车迎风面小多了，为什么风阻更大，而且大多了？
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FROM 117.135.85.*
迎风面积也是摩托小很多吧
还要考虑重量吧，根本不在一个数量级就，这个要素怎么能忽略
【 在 unknownzerx (unknownzerx) 的大作中提到: 】
: 人家说的风阻系数.
: 算阻力时要和迎风面积相乘的.
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.195.*
目前只有这个解释逻辑上站得住
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 都说体积大了可以加入更多提高效率的功能，不过我觉得这个只是借口，根本原因是没人在意摩托车的油耗，所以厂家在这方面就没有推动的动力，
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 意思是越大个的发动机效率越高？这样的话，四缸300公斤的大型摩托岂不是有可能跟单缸150公斤的小摩托一样的油耗？
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FROM 106.224.195.*
小时开嘉陵的，加20块钱油能撒欢n天，怎么可能4.5个油？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 跑高速均速100，一辆1.5吨b级轿车驼3个人，油耗5.5，一辆中排0.2吨摩托驼一个人，油耗4.5.
: 问题出在哪里？
来自 红尘…
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FROM 223.104.41.*
中排概念了解下。你那是mini排
【 在 freewindw (自由风) 的大作中提到: 】
: 小时开嘉陵的，加20块钱油能撒欢n天，怎么可能4.5个油？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 跑高速均速100，一辆1.5吨b级轿车驼3个人，油耗5.5，一辆中排0.2吨摩托驼一个人，油耗4.5.
: : 问题出在哪里？
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