任由经销商加价，舆论一黑到底，导致现在订单并不火爆，年中可平价提车已经没有问题。

其实如果加少点，一两万的样子意思一下，肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价，不愁卖。以塞那的真实产品力，小加一下保持住口碑，肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。

这下好了，口碑炸了，再过几个月连加一两万的机会都没了。塞那还是不能当埃尔法卖。
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那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV

但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。

【 在 windferry (随风而渡) 的大作中提到: 】
: 还是实际的产品离客户预期的效果有差距。
: 如果能和进口的一样的品质，加价估计也不是个事。
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.224.73]
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没事，把产能给汉兰达，维持赛那供不应求就好
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中行半年前送我两套
我直接丢家里角落，
上周500块每套出掉了，真没想到！

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV
: 但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。
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Toyota终于被自己的营销团队和塑料粉丝坑惨了~
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