塞纳产品力除了丰田标还有啥嘛
又宽又长内饰粗糙

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 任由经销商加价，舆论一黑到底，导致现在订单并不火爆，年中可平价提车已经没有问题。
: 其实如果加少点，一两万的样子意思一下，肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价，不愁卖。以塞那的真实产品力，小加一下保持住口碑，肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。
: 这下好了，口碑炸了，再过几个月连加一两万的机会都没了。塞那还是不能当埃尔法卖。
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凌放和威飒感觉也得失败，要品质的直接上雷车了，买丰田的都不在乎内饰，稳定皮实耐用就行了，也不愿意多花几万
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 任由经销商加价，舆论一黑到底，导致现在订单并不火爆，年中可平价提车已经没有问题。
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: 其实如果加少点，一两万的样子意思一下，肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价，不愁卖。以塞那的真实产品力，小加一下保持住口碑，肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。
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- 来自「最水木 for iPhone14,2」
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冰墩墩和赛纳不一样，奥运周边肯定奥运会开始了才好卖，就像粽子和月饼一样


【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV
: 但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。
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肯定没有丰田自己预期的好，否则就不会三四月加1w有车，六七月不加钱有车了。
【 在 soochowboy (天涯宝贝) 的大作中提到: 】
: 赛那上市两月，加价卖4300多台，差了？MPV市场本来就不大
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在哪卖的？我也有，还嫌占地方
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 和我一样，从犄角旮旯里找出来卖了500多
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