油车有7座suv，百公里油耗5点几的么？
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 混动没有单独市场，跟着油车混在一起
--
FROM 175.152.118.*

那时候理想one可能销量是一万大几了……
没7座是真，但是油耗不会高很多，我说的是条件一样的工况对比，新款理想one的b油耗也到6.8的水平上了。更何况如果有桩市区可以零油耗，一年那点电费也就是两箱油钱

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 那是比老汉兰达吧。混动新汉兰达刚刚生产，版上说要几个月后才能大量提车。
: 新汉兰达大量上市后估计有月一万左右的销量。
: 理想one没有七座车，而且油耗高于混动汉兰达，续航里程低于汉兰达。
--
FROM 223.72.64.*

这个混动又不给牌照，为啥要单独细分一个市场？
买这个的买不了油车？
--
FROM 101.93.169.*

卡罗拉，凯美瑞，rav4的混动百公里油耗都达到了标称油耗吧。汉兰达混动百公里油耗就是5点几。
差不多就是省3个多油。
百公里25元，十万公里就是2.5万元了。省油同时还意味着续航更长，加油频率降低。
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 汉兰达5点几扯淡了
: 撑死了比油车百公里省3个油
: 就算百公里省25块钱吧
: ...................
--
FROM 175.152.118.*

汉兰达销量好，在国外靠的是V6发动机，在国内靠的是2.0T发动机，美国新款混动早就上市了，大部分
还是买V6。丰田在全球SUV销量主力是RAV4荣放，中美两大市场都是靠汽油车承担主力销量，美国
销售主力是2.5L+8AT，中国销售主力是2.0L+CVT。所以，个人认为，如果汉兰达在国内只卖混动，
不卖纯油，短期内靠着口碑，销量还能维持住现有水平，长期来看，销量必然下滑，特别是北方，
到了冬天，油耗上升，机油乳化等等问题很难解决。

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 7座及以上混动车总共只有六款:
: 1.本田奥德赛/艾力绅
: 2.丰田汉兰达/陆放
: ...................
--
FROM 112.64.195.*