- 主题:有私桩的话，油车完全没有经济性优势了
电车没电了有个大招，别说油车主不知道，就是很多电车主也不知道。那就是利用动能回收拖车充电，准备根结实的拖车绳，挂上D档，轻踩油门，找个油车拖行，充电功率实测某些车型可达四五十千瓦以上。
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 是比不上电动扭力来的快
: 而且倒车还要挂挡，不能直接切换电极
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: 但是这些都比不上不能动的影响大啊
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: 电车弱势还是不能随心所欲，续航充电解决了就能秒杀油车了。
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: 而且只要越野基本没电车啥事，油车可以带副油箱或者从别人车里弄点油，电车就没法补电。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.40.*
两天不是经济性更好么？怎么得到差距更大的说法。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在买个合资家用紧凑suv的话，配置动力还过得去的，带个L2辅助驾驶的，基本上，最便宜的应该就探界者2.0t了，18万，加购置税20万
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: 计算下未来用车成本，每公里油费8毛，保养至少一毛，如果未来跑20万公里的话，总支出38万。比一个model y已经基本一样，没有经济性优势
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 59.41.93.*
我买个车难道就是为了省那点油钱？那我不如买个老头乐。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在买个合资家用紧凑suv的话，配置动力还过得去的，带个L2辅助驾驶的，基本上，最便宜的应该就探界者2.0t了，18万，加购置税20万
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: 计算下未来用车成本，每公里油费8毛，保养至少一毛，如果未来跑20万公里的话，总支出38万。比一个model y已经基本一样，没有经济性优势
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.104.147.*
两田你算个2.0t的看看，比如冠道2.0t，比model y贵多啦
便宜那些都是肉车，比较意义不大。毕竟电车没肉的
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 两天不是经济性更好么？怎么得到差距更大的说法。。。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 现在买个合资家用紧凑suv的话，配置动力还过得去的，带个L2辅助驾驶的，基本上，最便宜的应该就探界者2.0t了，18万，加购置税20万
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
那你是为了什么呢？
要说开得爽，还是电车
【 在 ansen78 的大作中提到: 】
: 我买个车难道就是为了省那点油钱？那我不如买个老头乐。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 现在买个合资家用紧凑suv的话，配置动力还过得去的，带个L2辅助驾驶的，基本上，最便宜的应该就探界者2.0t了，18万，加购置税20万
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
牛，还得配个油车
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 电车没电了有个大招，别说油车主不知道，就是很多电车主也不知道。那就是利用动能回收拖车充电，准备根结实的拖车绳，挂上D档，轻踩油门，找个油车拖行，充电功率实测某些车型可达四五十千瓦以上。
: 【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: : 是比不上电动扭力来的快
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 123.117.178.*
这个大招除非去西藏新疆内蒙之类的无人区，一般都用不上，腾冲线以东充电桩覆盖很好了。再说了，路上那么多油车，没人跟钱过不去。
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 牛，还得配个油车
来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
你这直接叫拖车就好了
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这个大招除非去西藏新疆内蒙之类的无人区，一般都用不上，腾冲线以东充电桩覆盖很好了。再说了，路上那么多油车，没人跟钱过不去。
: 【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: : 牛，还得配个油车
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 124.64.16.*
西北无人区没有拖车也没有充电桩啊，叫个货车不错，货车司机都是靠出车挣钱，给点钱，顺路拖着就充满电了。
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 你这直接叫拖车就好了
来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.220.*