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- 主题:有人试过把车留在途中，半年左右再继续的自驾方式吗
- 去新疆，油费过路费食宿以及司机长途可能的意外风险，成本应该高于托运。托运笼车在路上行驶还是很正规的，风险在于装卸车过程的擦碰，也有保险覆盖
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 我提前几天找司机把车从北京开去新疆，自己飞过去，下飞机接车。自驾完了再找司机把车开回北京，我飞回北京。
: 有专门的app可以找这种司机，很方便。
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FROM 223.104.39.* - 你怎么知道啥问题没有
【 在 renjnet 的大作中提到: 】
: 油车，10月8号停车，1月1号开的，啥问题都没有。之前最长停过半年。
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FROM 223.104.39.* - 马达，关键字是哪一个被咔了？看图片
【 在 idealgas00 的大作中提到: 】
: 我隔几个月到一年去一次国外，每次都把车停国外车库，电瓶通过墙头插座补电，已经几年好多年了，没有任何问题，最多轮胎补点气。
: 发自「今日水木 on TAS-AL00」
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修改:noculture FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.* - 汽车故障率翻倍和汽车放坏有多大关系？有多少故障是电瓶没电导致的？有多少故障是轮胎老化导致的？嘴一开一闭故障率翻倍就是汽车都放坏了？你也是真看不起现代工业水平
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 想想你身边电动自行车出事的是不是不多，而实际上电动自行车交通事故的比例很高。你自己搜搜，解封后汽车故障率几乎翻倍，还有人专门研究这个的
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FROM 117.129.14.* - 那时候坏的没少见
【 在 semipunk 的大作中提到: 】
: 差不多得了，疫情三年动不动就封控，也没听说谁家车放坏了
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FROM 36.112.101.* - 能托运当然托运了，但是我的车超高超宽超长了，用不了大板车托运。
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 去新疆，油费过路费食宿以及司机长途可能的意外风险，成本应该高于托运。托运笼车在路上行驶还是很正规的，风险在于装卸车过程的擦碰，也有保险覆盖
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FROM 101.6.136.* - 1.1-1.3开了1000多公里算吗？
【 在 noculture (noculture) 的大作中提到: 】
: 你怎么知道啥问题没有
: 【 在 renjnet 的大作中提到: 】
: : 油车，10月8号停车，1月1号开的，啥问题都没有。之前最长停过半年。
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FROM 114.242.188.* - 汽车不能久放这是常识，怀疑这个就是车盲。
什么现代汽车工业？停滞多少年了？无非大沙发大彩电智能体验，核心三大件有什么发展？机械照样磨损，橡胶件照样老化。
放坏不是只有电池死掉一种，还有寿命的急剧缩短。现在放的舒服沾沾自喜，将来发动机提前大修，刹车漏油且哭
【 在 semipunk 的大作中提到: 】
: 汽车故障率翻倍和汽车放坏有多大关系？有多少故障是电瓶没电导致的？有多少故障是轮胎老化导致的？嘴一开一闭故障率翻倍就是汽车都放坏了？你也是真看不起现代工业水平
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.39.* - 不算。也可能再来10公里就异响抖动故障灯亮不明漏液了。喝大酒未必立马挂，早晚肝硬化
【 在 renjnet 的大作中提到: 】
: 1.1-1.3开了1000多公里算吗？
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FROM 223.104.39.* - 杨旭
不过他没说过小电瓶是否断开
【 在 workman 的大作中提到: 】
: 有个北京的房车博主就是这么干的，经常把房车放在某地，自己回京办事儿，然后再回去继续开房车旅途。他是专业房车旅行的博主啦。
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: - 来自 水木说
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FROM 124.127.67.*