- 主题:有人试过把车留在途中，半年左右再继续的自驾方式吗
差不多得了，疫情三年动不动就封控，也没听说谁家车放坏了
【 在 noculture (noculture) 的大作中提到: 】
: 停放时间与影响概览
: 停放时长 主要风险
: 1个月内 轻微电瓶自放电，轮胎轻微变形，基本无大碍
: 1–3个月 电瓶可能亏电、轮胎局部变形、机油轻微沉降、刹车盘轻微锈蚀
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我不知道你是随口一说还是怎么着，我们家3辆车都没坏，我邻居家和小区也没有人坏。只有一家电瓶没电了，搭了个电。50辆左右的车样本量已经够大了。不知道你看见几辆放坏的？
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【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 放坏的多了去了
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汽车故障率翻倍和汽车放坏有多大关系？有多少故障是电瓶没电导致的？有多少故障是轮胎老化导致的？嘴一开一闭故障率翻倍就是汽车都放坏了？你也是真看不起现代工业水平
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 想想你身边电动自行车出事的是不是不多，而实际上电动自行车交通事故的比例很高。你自己搜搜，解封后汽车故障率几乎翻倍，还有人专门研究这个的
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FROM 117.129.14.*
开始扣帽子了。只讲立场不讲事实了吗？看来也是一个义和拳大师兄
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 汽车不能久放这是常识，怀疑这个就是车盲。
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: 什么现代汽车工业？停滞多少年了？无非大沙发大彩电智能体验，核心三大件有什么发展？机械照样磨损，橡胶件照样老化。
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: 放坏不是只有电池死掉一种，还有寿命的急剧缩短。现在放的舒服沾沾自喜，将来发动机提前大修，刹车漏油且哭
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FROM 124.64.18.*